[实用新型]一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置有效
申请号: | 201420605165.7 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204172233U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 高卫峰;薛治宇;张康;曹永朋;姜伟;刘宽;张合霞 | 申请(专利权)人: | 河北铁科翼辰橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C35/02 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 董金国;徐瑞丰 |
地址: | 052160 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 复合 垫板 模具 自动 脱模 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置。
背景技术
复合垫板是在原有橡胶垫板的工作面上复合一块不锈钢板。为提高生产效率,垫板模具一般采用一模多腔(一套模具可以生产多个垫板)的模具进行生产。在生产过程中,需人工将不锈钢板装入模具下模腔内,待垫板硫化成型并脱模后,再由人工将垫板依次取出置于工作台上,完成1组复合垫板的生产。
复合垫板脱模时的温度在160℃左右,且垫板上的不锈钢板由于温度升高膨胀,经常造成垫板卡在模腔,由人工取出不仅劳动强度大,而且容易烫伤,存在较大的安全隐患。并且在取产品时经常需要用撬棍进行脱模,容易造成钢板变形,产品划伤。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速有效、防变形、防划伤的高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置。
本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型包括底座1、设置在底座1上的机体9、设置在底座1上的掀合模油缸8、设置在掀合模油缸8上的支撑装置、设置在支撑装置上的顶出装置7、设置在机体9上的模具10以及设置在机体9下部的限位装置6,所述掀合模油缸8位于机体9前方,所述模具10位于顶出装置7上方;
所述顶出装置7包括设置在支撑装置上端的脱模板7-2、设置在脱模板7-2上端的顶出杆7-3和设置在脱模板7-2下端的上升导柱7-1;
所述模具10包括下模板10-1、上模板10-2、设置在下模板10-1上的镶块10-3以及设置在下模板10-1上的顶出孔10-4,所述顶出孔10-4与顶出杆7-3相对应。
本实用新型所述支撑装置包括设置在掀合模油缸8端盖上的安装底板2、设置在安装底板2两侧的支撑柱5和设置在支撑柱5上的固定中板4;
所述安装底板2与固定中板4之间设置掀合模底板3,所述掀合模底板3固定设置在掀合模油缸8活塞杆顶端并套装在支撑柱5上。
本实用新型所述限位装置6包括设置在机体9上的升降定位立板6-2、设置在升降定位立板6-2上的传感器6-1以及设置在升降定位立板6-2上并且与传感器6-1相连的定位杆6-3。
本实用新型所述定位杆6-3与掀合模底板3相连。
本实用新型模具10下方设置有出入模底板11,所述出入模底板11上设置有与顶出杆7-3相对应的通孔。
本实用新型积极效果如下:
本实用新型由于通过掀合模油缸给整个脱模过程提供动力,大大节省了人工,加快了整个脱模速度。掀合油缸的伸缩杆上设置有掀合底板,在工作中掀合底板通过活塞杆上升托起顶出装置,顶出装置中的顶出杆定出设置在模具中的镶块,将模具脱出,避免了人工取出产品造成的产品钢板变形、划伤,并且也避免了因温度过高造成的烫伤事故。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型顶出装置结构示意图;
图3为本实用新型模具结构示意图;
图4为本实用新型限位装置结构示意图。
在附图中:1底座、2安装底板、3掀合模底板、4固定中板、5支撑柱、6限位装置、6-1传感器、6-2升降定位立板、6-3定位杆、7顶出装置、7-1上升导柱、7-2脱模板、7-3顶出杆、8掀合模油缸、9机体、10模具、10-1下模板、10-2上模板、10-3镶块、10-4顶出孔、11出入模底板。
具体实施方式
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