[实用新型]转向连接管

说明书

技术领域

本实用新型涉到水管领域，尤其涉及到一种带有卡箍的连接管。

背景技术

转向连接管是用来连接管道的，包括第一本体和第二本体，第二本体由第一本体延伸而出且与第一本体构成夹角。转向连接管通常与卡箍配合使用，使得卡箍套设于管体上。由于卡箍与转向连接管连接不够牢固可靠，使得转向连接管容易移位，造成卡箍脱离转向连接管，带来不必要的麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种转向连接管，与卡箍配合使用后能够不易移位，不容易造成卡箍脱离管体，与卡箍的连接能够更加稳定，更加牢固可靠。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种转向连接管，包括管体，所述管体包括第一本体和由第一本体延伸而出且与第一本体构成夹角的第二本体，所述第一本体和第二本体的外壁上均固定设置有用于与卡箍抵触连接的卡位挡板。

通过采用上述技术方案，使得卡位挡板与卡箍形成抵接，与卡箍配合使用后能够不易移位，不容易造成卡箍脱离管体，与卡箍的连接能够更加稳定，更加牢固可靠；第一本体和第二本体中任意一本体上的卡位挡板与卡箍抵接，对卡箍起到了一个阻挡的作用，使得管体不容易发生移位的意外状况。

对本实用新型进行进一步设置：所述第一本体和第二本体中至少一本体的卡位挡板设置有用于与设于该本体上的卡箍抵触连接的扣接挡板，且该扣接挡板朝向该本体的延伸方向延伸。

通过采用上述技术方案，使得扣接挡板紧紧扣住卡箍的侧壁，防止卡箍脱离管体，与此同时也对管体起到一个固定的作用。

对本实用新型进行进一步设置：所述管体相对于卡位挡板的反侧固定设置有用于与卡箍抵触连接的加固挡板，所述加固挡板包括设置于第一本体的第一加固板和设置于第二本体的第二加固板，所述第一加固板和第二加固板交叉延伸。

通过采用上述技术方案，加固挡板能够使得管体更加紧密、牢固、可靠地固定于卡箍上。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型转向连接管与卡箍配合连接实施例的结构示意图。

附图标记：1、管体；11、第一本体；12、第二本体；2、卡位挡板；3、扣接挡板；4、加固挡板；41、第一加固板；42、第二加固板；5、卡箍。

具体实施方式

参照图1对本实用新型实施例做进一步说明。

一种转向连接管，包括管体1，所述管体1包括第一本体11和由第一本体11延伸而出且与第一本体11构成夹角的第二本体12，所述第一本体11和第二本体12的外壁上均固定设置有用于与卡箍5抵触连接的卡位挡板，这样使得卡位挡板与卡箍5形成抵接，与卡箍5配合使用后能够不易移位，不容易造成卡箍5脱离管体1，与卡箍5的连接能够更加稳定，更加牢固可靠；第一本体11和第二本体12中任意一本体上的卡位挡板与卡箍5抵接，对卡箍5起到了一个阻挡的作用，使得管体1不容易发生移位的意外状况。

所述第一本体11和第二本体12中至少一本体的卡位挡板设置有用于与设于该本体上的卡箍5抵触连接的扣接挡板3，且该扣接挡板3朝向该本体的延伸方向延伸，这样设置使得扣接挡板3紧紧扣住卡箍5的侧壁，防止卡箍5脱离管体1，与此同时也对管体1起到一个固定的作用。

所述管体1相对于卡位挡板的反侧固定设置有用于与卡箍5抵触连接的加固挡板4，所述加固挡板4包括设置于第一本体11的第一加固板41和设置于第二本体12的第二加固板42，所述第一加固板41和第二加固板42交叉延伸。加固挡板4能够使得管体1更加紧密、牢固、可靠地固定于卡箍5上。 

对本实用新型进行进一步设置：所述卡箍5为单耳无极卡箍5并套设于管体1上。

通过采用上述技术方案，使得卡箍5实现了管件表面均匀受力压缩，360°的密封保障，且单耳无极卡箍5适用于供水系统中一般软管与硬管的连接。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，再不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领与普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形、改进等同替换均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围之内。