[实用新型]一种皮带轮有效
申请号: | 201420603593.6 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204153096U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 周衍涛;周衍安 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | F16H55/40 | 分类号: | F16H55/40 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 艾中兰 |
地址: | 211169 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑设备领域,具体涉及一种皮带轮。
背景技术
皮带轮是机械传动中的传动零件,现在的皮带轮,多是在皮带轮的外圆面上加工有皮带槽的结构,使用时,将皮带嵌入皮带轮上的皮带槽中,由主动皮带轮带动从动皮带轮旋转而实现机械转动工作,皮带轮传动能缓和载荷冲击,运行平稳、结构简单、调整方便。专利号CN202326996U公开了一种皮带轮,包括外表面具有一个圆柱面的轮体,所述轮体上位于圆柱面的两端均设有一个相互对称的环形凸耳,该实用新型能防止皮带从皮带轮圆柱面上滑出,但该结构不能隔绝相邻两皮带间造成的干涉且安装或更换皮带都不方便,皮带轮的振动也没有有效缓减。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种皮带轮。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种皮带轮,包括轮、轮辐和毂,所述轮的外表面设有皮带轮槽,所述毂通过轮辐与轮的内表面固定连接,所述毂为向一端突出于所述轮的圆轴,所述毂中心设有带键槽的通孔,所述轮内设有减振罩,所述减振罩设有内层鼓膜和外层鼓膜,所述内层鼓膜厚为1.6-2mm,所述外层鼓膜厚为0.8-1.2mm。
在上述方案基础上优选,所述减振罩上设有圆环形把手,所述减振罩与所述轮的内表面通过螺纹连接。
在上述方案基础上优选,所述皮带轮槽内设有网状滚花。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:活动挡片提高了皮带安装和更换的方便性,节省了换带时间,提高了生产效率,而且能防止相邻皮带间发生的干涉,提高生产的安全性,所述减振罩能缓减由电机转动带来了皮带轮的振动,使传动更平稳,所述网状滚花能增大皮带和皮带轮槽间的摩擦系数,减少皮带打滑次数,提高了生产效率。
附图说明
图1 为本实用新型的主视图。
图2 为本实用新型的左视图。
图中标号为1-轮,2-轮辐,3-毂,4-皮带轮槽,5-活动挡片,
6-减振罩。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1和2可知,一种皮带轮,包括轮1、轮辐2和毂3,所述轮3的外表面设有皮带轮槽4,所述毂3通过轮辐2与轮1的内表面固定连接,所述毂3为向一端突出于所述轮3的圆轴,所述毂3中心设有带键槽的通孔,所述轮1内侧设有减振罩6,所述减振罩6为盘形结构,内设有内层鼓膜和外层鼓膜,所述内层鼓膜厚为1.6-2mm,所述外层鼓膜厚为0.8-1.2mm。
所述皮带轮槽4中沿所述轮3的圆周方向设置有若干活动挡片5,所述活动挡片5提高了皮带安装和更换的方便性,节省了换带时间,提高了生产效率,而且能防止相邻皮带间发生的干涉,提高生产的安全性,。
进一步的,所述减振罩6外设有圆环形把手,所述减振罩6与轮1的内表面螺纹连接,便于操作、连接平滑且强度高。
进一步的,挡片高度不小于皮带厚度,所述挡片厚度为8-10mm,能防止皮带滑出皮带轮槽4,结构简单。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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