[实用新型]可调高的轨道弹条扣件系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道扣件，特别涉及一种可调高的轨道弹条扣件系统。

背景技术

随着中国轨道交通的快速发展，扣压轨道的扣件形式也在不断更新。轨道扣件的作用是保持轨道的正确位置，防止轨道纵横向位移，提供一定的轨道弹性和扣压力，并将轨道所受的力传递给轨下基础。

现有技术中，轨道弹条扣件系统通常包括一基板，该基板设在轨枕上，轨道设在基板上，在基板上轨道的左右两侧均装配有螺纹道钉和弹条，具体螺纹道钉穿过弹条、基板与预埋于轨枕内的预埋套管连接；弹条为W形，其后部支承在基板上，而其前肢扣压于轨道上；为了调整轨道的高度，可在轨道与基板之间加设调高垫板，通过增减或更换调高垫板即可调整轨道的高度。但是，实际应用中发现，一旦通过增加调高垫板的厚度使轨道的位置抬高，弹条的前肢即被抬高，弹条不可必免地会发生偏转，弹条受力状态即会变化，其对轨道的扣压力也会随之变化，扣压力值就与设计值不符，这会影响轨道的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可调高的轨道弹条扣件系统，既保证正常使用时的结构需要，还根据调高需要进行调高，同时解决了现有技术存在的轨道调高后，弹条受力状态会变化导致弹条对轨道的扣压力发生变化的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可调高的轨道弹条扣件系统，包括一基板，该基板置于轨枕上，轨道置于基板上，在基板上轨道的左右两侧均装配有螺纹道钉和弹条，螺纹道钉穿过弹条、基板与预埋于轨枕内的预埋套管连接，使弹条的前肢扣压于轨道上；所述轨道与基板之间设有调高垫板；对应各弹条的后部均设一调整座，所述基板上沿轨道的长度方向开设凹槽供嵌置所述调整座，调整座与基板上的凹槽通过圆弧面配合，使调整座能够在凹槽内绕凹槽的轴线转动，而调整座的顶面与弹条的后部相接触支承；所述基板和调整座两者中，一者为非金属材质或两者均为非金属材质。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述调整座的底部向下凸设有一凸起，所述凹槽的槽底面上对应于凸起开设有供凸起嵌入的定位槽，所述凸起沿轨道的长度方向的长度尺寸与所述定位槽的长度尺寸相匹配，而凸起宽度上与所述定位槽间留有间隙，以此通过凸起嵌入定位槽将调整座相对基座在轨道的长度方向上定位，而调整座仍能够在凹槽内绕凹槽的轴线转动。

2、上述方案中，所述凸起位于调整座在轨道的长度方向上的中部。

3、上述方案中，所述调整座顶面于弹条的外侧向上突起，调整座的顶部由一内侧的平面和一外侧的向上弯的圆弧面连接构成。

4、上述方案中，所述调整座与基座在轨道的长度方向上设有相互配合的定位抵靠面，使调整座相对基座在轨道的长度方向上定位。

5、上述方案中，所述基板顶面上的左右两端边沿均向上凸起形成挡肩。

6、上述方案中，所述“弹条的前肢”即是指W形弹条的两自由端，而“弹条的后部”即是与前肢相反侧的折弯端部。

本实用新型工作原理以及带来的效果是：

本实用新型在扣件系统中独特加入了调整座结构，调整座能够在凹槽内转动，使用时，当将轨道调高时，弹条的前肢被抬高，但就因为调整座的加入使得弹条的后部也同时被抬高，通过调整座的转动还可使弹条后部的高度实现微调，能尽量避免弹条发生偏转，即将弹条保持在调高前的受力状态，使弹条对轨道的扣压力接近于设计值。并且，通过调整座的转动还有意改变弹条的受力状态，即改变弹条对轨道的扣压力，来适应不同轨道线路区域要求的扣压力值。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的主视示意图；

图2为本实用新型实施例一的基板主视示意图；

图3为图2的俯视示意图；

图4为本实用新型实施例一的调整座的主视示意图；

图5为图4的右视示意图；

图6为本实用新型实施例一弹条的主视示意图；

图7为图6的右视示意图；

图8为图6的俯视示意图；

图9为本实用新型实施例二的主视示意图；

图10为本实用新型实施例二的基板主视示意图；

图11为图2的俯视示意图；

图12为本实用新型实施例二的调整座的主视示意图；

图13为图4的右视示意图。