[实用新型]保险丝盒总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险丝盒总成。

背景技术

机动车中配备的保险丝盒总成包括上端设有接插腔的支架、插设在所述接插腔内的保险丝盒本体以及设于所述保险丝盒本体上的两个手柄；所述手柄呈n形，其两端的连接部与所述保险丝盒本体的两侧部通过转动轴转动连接。现有技术中，使用至少两个螺栓将所述保险丝盒本体固定在支架的插接腔内，这样就使得保险丝盒本体与支架的连接和拆卸操作较为繁琐，费时费工。

实用新型内容

对此，本实用新型所要解决的技术问题是现有保险丝盒总成中，保险丝盒本体与支架通过至少两个螺栓固定连接，导致保险丝盒本体与支架的连接和拆卸操作繁琐的问题，从而提供一种所述保险丝盒本体与支架连接和拆卸操作便捷的保险丝盒总成。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种保险丝盒总成，包括上端设有接插腔的支架、插设在所述接插腔内的保险丝盒本体以及设于所述保险丝盒本体上的两个手柄；所述手柄呈n形，其两端的连接部与所述保险丝盒本体的两侧部通过转动轴转动连接；所述支架与所述连接部对应位置设有锁杆，所述连接部上设有可与所述锁杆杆锁定配合的锁孔，旋转所述手柄使所述锁孔与所述锁杆锁定配合后将所述保险丝盒本体锁定在所述接插腔内，反向旋转所述手柄使所述锁孔与所述锁杆解除锁定配合后能将所述保险丝盒本体取出。

上述技术方案中，还包括在所述锁孔与所述锁杆锁定配合时将所述手柄锁定在相应位置的锁定装置。

上述技术方案中，所述锁定装置包括成型于所述手柄上的第一扣板和成型于所述支架上的与所述第一扣板扣合的第二扣板。

上述技术方案中，所述锁孔包括供所述锁杆进入所述锁孔内的导入区和将所述锁杆锁定在所述锁孔内的锁合区；所述导入区与所述锁合区均呈圆弧形，所述锁合区设于所述导入区的内侧，并与所述导入区连通。

上述技术方案中，所述支架底部设有将其固定的固定孔，所述固定孔压入金属套。

本实用新型具有积极的效果：

(1)本实用新型的保险丝盒总成中，通过旋转手柄，使所述手柄上的锁孔与所述支架上的锁杆配合，从而将所述保险丝盒本体与所述支架连接，和使所述手柄上的锁孔与所述支架上的锁杆解除配合，从而能将保险丝盒本体从所述支架上取下，这样就可方便的实现所述保险丝盒本体与所述支架的连接和拆卸，无需使用螺栓进行固定，操作更加方便，并且造价低廉。

(2)本实用新型的保险丝盒总成中，通过设置锁定装置可有效防止手柄意外转动，导致锁杆与锁孔解除配合，从而影响支架与保险丝盒本体的固定效果。

(3)本实用新型的保险丝盒总成中，安装所述保险丝盒本体时，将保险丝盒本体装入所述接插腔内，并使所述锁杆由所述导入区进入锁孔内，然后通过旋转手柄，手柄以转动轴为中心转动，使所述锁杆由所述导入区进入到所述锁合区内，从而将所述保险丝盒本体与支架固定连接；在将所述保险丝盒拆卸时，反向旋转所述手柄，使所述锁杆由锁合区回到导入区内，这样就可将所述保险丝盒本体从支架上拆下，连接和拆卸工作非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的保险丝盒总成的正向视图；

图2为图1所示保险丝盒总成的俯视图；

图3为图2所示保险丝盒总成沿A-A线剖切的剖视图；

图4为本实用新型的保险丝盒总成中，手柄的结构示意图。

图中所示附图标记为：1-支架；11-锁杆；12-固定孔；13-金属套；2-保险丝盒本体；3-手柄；31-连接部；32-锁孔；321-导入区；322-锁合区；33-转动轴；34-第一扣板。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的保险丝盒总成的具体结构做以说明：