[实用新型]一种电动车锂电池充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电器，具体是一种电动车锂电池充电器。 

背景技术

电动车锂电池充电器相对于手机锂电池充电器，由于功率大、普及性较低，没有专用充电管理芯片，市场上销售的电动车锂电池充电器均由反激电源加LM358或LM324作恒流组成，不能满足锂电池充电的要求。 

当电池电压放得过低（3V左右），内阻会增大，如果立即大电流充电，会造成发热，造成损坏或影响电池寿命。恢复性充电是有必要。 

锂电池电池处于过充状态时，容易产生枝晶，造成内部短路。充完电后，锂电池不应当处于长期浮充状态。 

良好的充电器必须具备电池极性反接保护功能，避免因为用户误操作造成器件损坏。普通充电器反接保护的基本设计思路是不插电池时，电源无输出，当检测到电池电压时，电源输出可以充电。这种反接保护方式在锂电池充电上行不通，因为当锂电池使用中电压太低时，会进入欠压保护状态，电池两端无输出电压，带反接电路的充电器会无法充电。所以目前市场电动车锂电池充电器大多数取消了反接保护功能，个别厂家加上反接保护功能，也是靠反接时过电流检测达到目的，瞬间短路电流大，可靠性不高。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车锂电池充电器,以解决上述背景技术中提出的问题。 

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 

一种电动车锂电池充电器，包括电源开关转换、电源输出部分、微处理控制器智能控制部分，微处理控制器智能控制部分通过电源开关转换连接并控制电源输出部分。

作为本实用新型进一步的方案：微处理控制器智能控制部分的电路包括电磁干扰滤波器、整流电桥D2、主变压器T1、PWM控制器、微处理控制器U1与电压控制部分；交流电接入电磁干扰滤波器，电磁干扰滤波器与整流电桥D2的两端连接，整流电桥D2的另外两端中一端直接接地，另一端通过电容C29接地，且还连接主变压器T1，主变压器T1的一端通过二极管D8、电池组BT1分别连接场效应管Q3、电阻R27；主变压器T1的一端通过二极管D7连接电阻R40；主变压器T1的一端通过场效应管Q1连接PWM控制器的6脚；主变压器T1的另一端连接SGND且通过电阻R28连接微处理控制器U1的9脚，控制电流检测；电阻R28还通过二极管D11分别连接场效应管Q3、微处理控制器U1的13脚，场效应管Q3的一端还与电阻R40、三极管Q4的N端连接，三极管Q4的另一N端连接SGND端，三极管Q4的P端连接微处理控制器U1的6脚，三极管Q4的P端还通过电阻R43连接微处理控制器U1的13脚；电阻R27连接微处理控制器U1的2脚，电阻R27还通过电阻R29连接SGND端，微处理控制器U1的3脚通过发光二极管LED0连接SGND端，微处理控制器U1的7脚通过发光二极管LED1连接SGND端，微处理控制器U1的1脚控制电压检测，微处理控制器U1的14脚连接电压控制部分的发光二极管D4，微处理控制器U1的8脚连接电压控制部分的发光二极管D4，微处理控制器U1的11脚连接电压控制部分的三端稳压管IC8，发光二极管D4还通过三端稳压管IC8连接SGND；场效应管Q1的另一端还与PWM控制器的3脚连接，且通过电阻R13接地，PWM控制器的一端通过光敏三极管Q7接地。 

作为本实用新型进一步的方案：微处理控制器U1采用EM78P单片机；EM78P单片机的8脚作为恒流输出控制。 

作为本实用新型进一步的方案：二极管D11的型号为1N5404。 

作为本实用新型进一步的方案：三极管Q4的型号为SS8050。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具备反接保护、电池低压无输出激活一体功能，同时具有电池低压预充、浮充限时功能。 

附图说明

图1是电动车锂电池充电器电路图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

实施例1