[实用新型]一种铅蓄电池连体工艺安全阀

说明书

技术领域

    本实用新型涉及铅蓄电池领域，具体涉及一种铅蓄电池连体工艺安全阀。

背景技术

电动车阀控密封式DZM系列铅蓄电池现已普遍使用，该系列蓄电池为成组使用，都是经过厂家加酸充电，进行容量和开路电压配组出厂。为了保证电池在加酸充电后到包装前这期间开路电压的稳定性和一致性，从而保证配组的可靠性，电池充电结束下架静置一段时间后，通常采用盖上连体工艺安全阀（也叫连体皮帽）的方法，避免电池内部的极板与空气大面积接触发生氧化，从而减缓电池荷电状态和开路电压的下降。

目前使用的连体皮帽如图3所示，存在以下缺陷和不足：（1）电池在静置一段时间后再去盖皮帽，存在场地和空间的限制，操作很不方便，且不能绝对保证电池在静置期间不跳阀。（2）若在电池充电下架时就盖上皮帽，操作会很方便，但电池在静置期间，因电池内有气体未事先排除，部分电池的皮帽会跳开或移位。就会产生两种不利后果，一是电池的开路电压的一致性下降，开路电压配组的可靠性下降；二是电池后面的水洗工序，电池内部容易进水。这些都会对电池或电池组产生比较严重的危害。

 发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铅蓄电池连体工艺安全阀，在电池充电结束下架时就盖阀，可保证电池内过多气体及时排除而不跳阀，提高电池开路电压的一致性和电压配组的可靠性，且大幅提高可操作性和工效。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种铅蓄电池连体工艺安全阀，包括多个间隔设置在连接条上的安全阀，安全阀是由周壁及顶壁围设成的中空柱体， 所述顶壁及一侧周壁的内壁上开设有连通的排气槽，排气槽末端延伸至内壁出口处。

本实用新型进一步改进方案是，所述排气槽末端为内倾的三角形结构。三角形结构容易开阀。

本实用新型更进一步改进方案是，所述排气槽宽2mm，深0.75～1mm，所述安全阀排气槽之外的顶壁厚2mm，周壁厚1.5mm。安全阀的壁厚比现有安全阀壁适当加厚，增加紧固性。

本实用新型更进一步改进方案是，所述顶壁上的排气槽设于中心位置，一侧周壁上的排气槽与顶壁上的排气槽垂直。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

本实用新型由于顶壁及一侧周壁的内壁上开设有连通的排气槽，排气槽末端延伸至内壁出口处。电池内部产生的气体会沿着安全阀的排气槽及时扩散到安全阀内壁出口处，而安全阀内壁较厚的部位，因内壁厚开阀压力值大，会一直处于闭阀的紧固状态，可保证安全阀不移位。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视图。

图2为本实用新型仰视图。

图3为现有连体安全阀正视剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括三个间隔设置在连接条1上的安全阀2，安全阀2是由周壁及顶壁围设成的中空柱体，所述顶壁及一侧周壁的内壁上开设有连通的排气槽21，排气槽21末端延伸至内壁出口处，所述排气槽21末端为内倾的三角形结构22。所述顶壁上的排气槽设于中心位置，一侧周壁上的排气槽与顶壁上的排气槽垂直。

所述安全阀排气槽之外的顶壁厚2mm，周壁厚1.5mm。所述排气槽21宽2mm，深0.75～1mm。

工作原理：

调低安全阀的开阀值在10-15KPa，闭阀值在5-10KPa。电池内部产生的气体会沿着排气槽及时扩散到安全阀内壁出口处，排气槽壁较薄，达到一定内压时会略微凸起，出口处因设计成容易开阀的三角形结构，电池内的气体在较低压力下就会开阀排气，而安全阀排气槽以外的内壁较厚，因内壁厚开阀压力值较大，会一直处于闭阀的紧固状态，可保证安全阀不移位。