[实用新型]一种井下支架搬运车尾气排放装置有效
申请号: | 201420598846.5 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204126709U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 李全喜;陈庆旺 | 申请(专利权)人: | 中煤平朔集团有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 郭海燕 |
地址: | 036006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井下 支架 搬运车 尾气 排放 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于井下特种车辆维修装置技术领域,具体涉及一种井下支架搬运车尾气排放装置。
背景技术
支架搬运车在煤矿井下作业时,由于设计原因,尾气由车尾排出,排出的大量高温尾气在井下形成浓密的烟雾,且与井下排风气流产生对流,导致大量尾气扩散在驾驶室位置,严重遮挡司机驾驶视线,给支架搬运车正常生产运行带来的极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型主要针对支架搬运车在煤矿井下作业时,尾气与井下排风气流产生对流,导致大量尾气扩散在驾驶室位置,严重遮挡司机驾驶视线,存在安全隐患的问题,提供一种井下支架搬运车尾气排放装置。
本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案为:
一种井下支架搬运车尾气排放装置,由Ⅰ号排气连接管、Ⅱ号排气连接管、软连接波纹管、缓冲箱和排气管组成,所述Ⅰ号排气连接管的左端设有法兰盘,Ⅰ号排气连接管的右端通过法兰盘与软连接波纹管的左端连接,软连接波纹管的右端通过法兰盘与Ⅱ号排气连接管的上端连接,Ⅱ号排气连接管的下端与缓冲箱的上端相通,缓冲箱的右端与排气管相通。
本实用新型所述的Ⅱ号排气连接管为“﹃”型。
本实用新型采用上述技术方案,使用时在支架搬运车的后部侧面另开一个排气口,Ⅰ号排气连接管左端的法兰盘与该排气口相连接,通过本实用新型装置尾气经过缓冲箱缓冲后,从排气管排出,这样改变尾气排放方向,降低尾气排放强度,高温的尾气就不能扩散到驾驶员位置,能有效保障司机驾驶视线,避免发生运行事故。因此,与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、安全性强的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种井下支架搬运车尾气排放装置,由Ⅰ号排气连接管1、“﹃”型Ⅱ号排气连接管2、软连接波纹管3、缓冲箱4和排气管5组成,所述Ⅰ号排气连接管1的左端设有法兰盘6,Ⅰ号排气连接管1的右端通过法兰盘与软连接波纹管3的左端连接,软连接波纹管3的右端通过法兰盘与Ⅱ号排气连接管2的上端连接,Ⅱ号排气连接管2的下端与缓冲箱4的上端相通,缓冲箱4的右端与排气管5相通。
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