[实用新型]一种无避让立体停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库，尤其是双层紧凑型停车设备，具体是一种无避让立体停车设备。 

背景技术

随着汽车工业的快速发展以及人民生活水平的提高，居民的轿车保有量大幅增加，随之而来的问题是生活小区、商业场所以及办公场所的轿车停车车位非常紧张，为了在有限停车位置上停放更多的汽车。需要在停车位置地面以上空中提供层叠停放空间，在此基础上，各种各样的立体停车库应运而生。

在中国专利所提供的一种“液压升降式立体停车库”，其专利授权公告号为CN2683770Y，该停车库包括由上侧水平方向的停车台板和前臂、后臂、地面连接件组成的四连杆机构，四连杆机构在传动系统的作用下，使停车台板运动，从水平状态运动到与地面形成一定的斜角，实现存取车操作。

上述结构停车库的优点是结构简单，造价低，但需要倒车入库，要求道路较宽，不太适合在小区等狭窄道路上搭建，使用范围有一定的限制。

目前市场上应运而生出各种各样的立体停车库。有的立体停车库必须要留有空车位，不能100%存车，存取车也需要管理员根据停车库空车位实际情况来操作。本无避让立体停车设备可以实现100%存车，上下车位使用权、产权固定清晰。存取车者只需按键、刷卡、遥控操控设备即可存取固定车位的车辆。有的立体停车库，车辆入车位，四周宽裕度极小，驾驶员视野范围狭窄，在存取车辆过程中，尤其在倒车入库过程，车辆时常发生损伤。对车辆驾驶员驾驶技术的要求极高，使驾驶水准一般的驾驶员望而生畏。本无避让立体停车设备，在存取车辆过程中，车辆在道路直行入出载车板即可。有的立体停车库，要求道路较宽，增加了道路所占面积或妨碍了其他车辆通行。 

发明内容

本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种无避让立体停车设备，能够实现上下车位无避让存取车辆，且存取车辆无需倒车入库技巧，直行行驶即可，使上下层车位产权清晰，也避免了存车入车位时对车辆可能造成地损伤。

本实用新型的技术方案为：一种无避让立体停车设备，包括固定在地面上的垂直升降机构，以及上、下两层停车用的载车板，所述升降机构包括升降电机、减速机，以及U型立柱，立柱由横梁紧固并在U型立柱中隐藏设有链轮和链条；所述地面上设有横移导向槽，所述垂直升降机构与载车板之间设有分离装置；所述载车板包括上层载车板和下层载车板；上层载车板设有导向轮，上层载车板底部设有车辆横移驱动机构C，驱动载车板的导向轮沿导向槽做直线运动；所述下层载车板的底部设有车辆横移驱动机构A和车辆纵移驱动机构B。

为了能在入出车辆时落，形成坡度，方便入出车辆，所述载车板两端铰接有坡度侧板，侧板通过电磁铁或液压缸控制的连接杆进行起落，使坡度侧板的自由端下放至地面，不仅停车方便，而且在收起后可在一定限度的预防上层车辆滑落出载车板。

为了保证车辆停车位置准确，载车板纵向中间有凸台，两侧均设有凸台，并形成坡道，两侧中间高、两边低，方便调整车辆重心，还能预防二层车辆滑落。

为了能实现单侧升降，保证载车板的结构强度，所述上层载车板一侧重心对称位置装有两道端部呈倒U形的龙骨，外沿一侧渐宽，内沿设有凹勾与垂直升降机构中的凸榫配合。

为了能使得载车板将车移出车位，简化驱动结构，所述车辆横移驱动机构A与车辆横移驱动机构C结构相同，包括一个驱动电机以及与其相连的变速箱，通过法兰盘轴连接两端的定向轮，载车板后方对称位置装设了两个定向轮，载车板凸台下部装设有两个导向轮，导向轮装有轴承，能够实现平行于地面方向的转动，与地面预设的导向槽配合。

为了能驱动下层载车板纵向移动，使得上层载车板有移出的空间，所述车辆纵移驱动机构B包括一个驱动电机以及与其相连的变速箱，通过法兰盘轴连接两端的升降定位导向轮，载车板后方对称位置装设两个升降定位导向轮，所述升降定位导向轮通过电磁铁或液压装置进行起落支撑上层载车板。

为了适应不同场地需要，所述立柱固定包含有室内和室外两种类型，室内型地面和房顶面对应处设预埋件与立柱对应焊，两立柱间距根据材料等需求可稍大于或小于载车板横向距离，室外型立柱与斜撑形成紧固支撑结构，底部与预埋件对应焊接。

为了能增加安全性，所述两侧立柱均设有防止链条脱落限位机构，受电磁铁或液压缸作用，正常时失电，防止意外原因造成上层承载车辆的载车板下落，运行时受控制器控制解除限位。

为了增加警示作用所述载车板设有运行警示灯。

作为备选方案，所述升降机构中采用液压泵站，通过液压缸驱动上层载车板垂直升降，同样能达到相应的效果。