[实用新型]内嵌旋转式消油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶甲板机械领域的消油装置，特别涉及一种用于三用工作船的内嵌旋转式消油装置。

背景技术

目前，对于在海洋石油在开采及运输过程中出现的石油污染事故，可采用两种方式处理，其一是进行溢油回收；其二，当环境条件不利于进行溢油回收时，可向油污喷洒消油剂，使水面溢油乳化，形成细小粒子分散于水中。通常，对于油污事故，都是用专门的船舶—浮油回收船来处理。随着人们对船舶功能多样化的高要求，越来越多的工程船舶都配有消油或收油装置。常规的消油装置都是在船舶两舷布置有立柱，立柱上设置横臂，并由钢索牵拉，消油剂经甲板下的管道连接到横臂的管道内，并由横臂上的喷嘴喷洒出来。使用时横臂垂直于船长方向，使用完毕后旋转到与船长平行的方向。三用工作船由于舷侧有挡货栏杆及舷墙，采用上述装置时，不宜布置在舷边，靠近船中布置又会占用甲板作业面积，另外，该装置由于存在较高的立柱及钢索，会影响船舶整体美观，且存在一定的安全隐患，在横臂旋转工作时，钢索极可能与船舶其他结构或设备相碰。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单，安全可靠，使用方便的内嵌旋转式消油装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种内嵌旋转式消油装置，包括立柱和横臂，横臂包括消油臂、连接臂、消油臂套管和消油管，在消油臂上间或连接有多个连接臂，在每个连接臂下端都设有消油臂套管，在位于连接臂最前端的消油臂套管上设有卸扣眼环，消油管穿过多个消油臂套管，消油管由两节组成，最远端为细消油管，近端为粗消油管，它们之间使用连接法兰连接，最远端采取细消油管，一方面是为了减轻装置重量，另一方面是为了减小消油管内径以获得更好的压力，是消油剂喷洒效果更理想，在消油管上间或设有多个消油剂喷嘴，立柱包括消油管接头、活动接头、立柱管、转动轴和转动轴套管，消油管接头的下端与消油剂管路相连接，消油管接头的上端与活动接头相连接，在活动接头的上端设有立柱管，在立柱管的一侧连接有横臂，在横臂上端的立柱管上设有转动轴，在转动轴上套有转动轴套管，在消油管的后端设有截止阀和冲洗支管，在冲洗支管上设有球阀和淡水冲洗接头，当进行消油作业时，关闭球阀，打开截止阀，当工作完毕后，关闭截止阀，打开球阀，淡水冲洗快速接头与淡水冲洗管路连接，对消油管内部进行冲洗，一方面能增加消油剂的使用效率，另一方面防止消油管内部腐蚀。在位于连接臂的后端设有旋转卡槽，在旋转卡槽内设有旋转卡扣，旋转卡扣通过插销固定。

本实用新型的进一步改进在于：本结构简单，整个装置布置在舷墙内，不占用船舶额外的甲板区域，不影响船舶外观美，不影响船舶强度；本装置不需要使用钢索，且采用多重锁紧装置，工作和非工作时间均紧固，安全可靠；本消油装置带有冲洗功能，极大的减缓了装置的腐蚀，延长了其使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构布置示意图；

图2为横臂的俯视图；

图3为横臂工作状态连接示意图；

图4为立柱横剖面图；

图中标号：1-立柱、2-横臂、3-消油臂、4-连接臂、5-消油臂套管、6-消油管、7-卸扣眼环、8-旋转卡扣、9-旋转卡槽、10-插销、11-消油剂喷嘴、12-转动轴套管、13-截止阀、14-冲洗支管、15-关闭球阀、16-淡水冲洗接头、17-消油管接头、18-活动接头、19-立柱管、20-转动轴。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。