[实用新型]套筒自动定向装置有效
申请号: | 201420596309.7 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204194709U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 金玉谟;逄宁宁;王召涛 | 申请(专利权)人: | 青岛征和链传动有限公司 |
主分类号: | B21L9/06 | 分类号: | B21L9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266722 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 自动 定向 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于链条产品套筒定向装置,具体涉及一种套筒自动定向装置。
背景技术
链条的主要失效模式是磨损伸长,而链条套筒定向装配的耐磨性能比套筒随机装配高25%。目前,行业内性能要求高链条产品多采用无缝套筒制作,生产加工成本均较高,而采用有缝套筒定向装配制作的链条在各性能方面均与无缝套筒制作的链条相差甚微。且无缝套筒存在以下劣势:成本高,无缝套筒需要专用的制作,且对原材料热处理要求较高,增加了其制造成本;同轴度不均,无缝套筒多采用冷镦制作,原材料在整个形变过程中会出现壁厚不均现象,最终影响产品同轴度;设备投资大,无缝套筒制作需专用设备,投资大;容易产生冲底裂纹,原材料在形变过程中容易出现冲底裂纹,最终影响产品质量。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种套筒自动定向装置,来完成对不同规格的链条制作,特别适合链条产品的单机操作。
本实用新型提供的套筒自动定向装置,它包括底板、气缸、活块、连杆、转向座、微型电机、摩擦轮、送料板、送料钳,气缸包括气缸A和气缸B,气缸A安装在底板下方,气缸B安装在底板上,气缸A和气缸B设置在一条直线上,活块和气缸B固定连接,连杆的一端和活块端部相连,连杆另一端连接有转向座,转向座上安装有微型电机,摩擦轮安装在微型电机上,连杆、转向座、微型电机、摩擦轮均有两个且为对称设置,送料板固定安装在底板上且位于两个转向座之间,送料钳和送料板相连接,送料钳有一对且对称设置在送料板两侧,送料板头部设有节距块,节距块上镶嵌有定位针。
本实用新型提供的套筒自动定向装置,其有益效果在于,既提高链条性能、加工精度,又降低生产成本,同时减少了设备投入。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图;
图2是送料板头部结构示意图。
图中标注:
1.气缸A;2.气缸B;3.活块;4.连杆;5.底板;6.转向座;7.摩擦轮;8.送料钳;9.套筒;10.送料板;11.定位针;12.微型电机;13.节距块。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的套筒自动定向装置进行详细的说明。
实施例
参照图1-图2,本实施例的套筒自动定向装置,它包括底板5、气缸、活块3、连杆4、转向座6、微型电机12、摩擦轮7、送料板10、送料钳8,气缸包括气缸A1和气缸B2,气缸A1通过螺栓安装在底板5下方,气缸B2通过螺栓安装在底板5上,气缸A1和气缸B2设置在一条直线上,活块3和气缸B2通过螺栓固定连接,连杆4的一端和活块3端部铰接连接,连杆4另一端铰接连接有转向座6,转向座6上安装有微型电机12,摩擦轮7安装在微型电机12的电机轴上,连杆4、转向座6、微型电机12、摩擦轮7均设有两个且为对称设置,送料板10固定安装在底板5上且位于两个转向座6之间,送料钳8和送料板10铰接连接,送料钳8有一对且对称设置在送料板10两侧,送料板10头部设有节距块13,节距块13上镶嵌有定位针11。
工作时,活块3在气缸B2带动下可上下位移,同时带动连杆4运动,在连杆4的作用下驱使转向座6旋转实现摩擦轮7与送料板10中的套筒9接触,同时摩擦轮7在微型电机12驱动下转动,迫使与之接触的套筒9产生转动,当套筒9的接缝旋转至定位针11位置时,定位针11便会嵌入接缝内,此时套筒9无法再旋转,完成定向过程,然后气缸B2回缩,在连杆4作用下转向座6旋转,摩擦轮7远离定向完的套筒9。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛征和链传动有限公司,未经青岛征和链传动有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420596309.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。