[实用新型]一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械部件的检测设备，尤其涉及一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器片作为传递引擎动力到变速箱的媒介物，现已广泛被使用，离合器片的好坏直接关系到汽车的性能。目前的离合器片制造工艺为：渗碳淬火——表面抛光——清洗——夹具回火——发兰——涂防锈油——检测，其中检测是对离合器钢片的表面的平面度进行检测。传统的检测手段是用人工肉眼去观察，但用肉眼观察的话，准确度非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，以解决传统检测通过肉眼观察离合器片平面度的方法准确度低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，其中，包括：底板、支撑板和限位板；所述支撑板的一端与所述底板的上端面可旋转地连接；所述支撑板包括角度调节装置，所述角度调节装置调节所述支撑板与所述底板之间的角度；所述限位板设置在所述支撑板的上端面，并且所述限位板与所述支撑板之间留有间隙。

上述的一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，其中，所述支撑板的上端面从上至下设置导轨，所述限位板设置有滑轮，所述限位板通过所述滑轮可移动地设置在所述导轨上。

上述的一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，其中，所述导轨位于所述支撑板上端面的中间。

上述的一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，其中，所述支撑板的一端通过铰链与所述底板的上端面可旋转地连接。

上述的一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，其中，所述角度调节装置为气缸，所述气缸的一端安装于所述底板的上端面，所述气缸的活塞杆安装于所述支撑板的下端面。

上述的一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，其中，所述底板的下端面安装万向轮。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)通过限位板和支撑板之间的间隙来检测离合器片的平面度。若离合器片能够通过限位板和支撑板之间的间隙，则说明离合器片的平面度是光滑的；若离合器片无法通过间隙，则说明离合器片的平面产生质量问题。

(2)通过支撑板的导轨和限位板的滑轮的设计，使得限位板能够在支撑板上移动，以此便于操作者在不同高度对离合器片进行平面度检测。

(3)通过角度调节装置气缸能够有效地调节限位板和支撑板之间的角度，以此便于操作者在不同角度对离合器片进行平面度检测。

附图说明

图1为本实用新型一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置的示意图，请参见图1所示。本实用新型的一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，包括：底板1、支撑板2和限位板3。支撑板2的一端与底板1的上端面可旋转地连接，并且支撑板2包括角度调节装置21，通过角度调节装置21使得支撑板2能够相对底板1旋转，以此调节支撑板2与底板1之间的角度。限位板3设置在支撑板2的上端面，并且限位板3与支撑板2之间留有间隙，该间隙用于检测离合器片的平面度是否准确。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1所示。支撑板2的上端面从上至下设置导轨22，限位板3设置有滑轮(图中未示出)，以此使得限位板3通过滑轮可移动地设置在支撑板2的导轨22上。

本实用新型的进一步实施例中，导轨22位于支撑板2上端面的中间，滑轮位于限位板3的中间，以此使得限位板3的两侧的间隙来检测离合器片的平面度。

本实用新型的进一步实施例中，支撑板2的一端通过铰链与底板1的上端面可旋转地连接。

本实用新型的进一步实施例中，角度调节装置21为气缸，气缸的一端安装于底板1的上端面，气缸的活塞杆安装于支撑板2的下端面，以此通过活塞杆的伸缩来调节支撑板2与底板1之间的角度。

本实用新型的进一步实施例中，底板1的下端面安装万向轮11，便于移动离合器片平面度检测装置。