[实用新型]用于路面清扫车的扫盘夹及路面清扫车

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面清扫车结构部件领域，特别地，涉及一种用于路面清扫车的扫盘夹。此外，本实用新型还涉及一种包括上述用于路面清扫车的扫盘夹的路面清扫车。

背景技术

目前，路面清扫车的扫盘结构主要有两种方式：

一种，扫盘和扫刷均由尼龙等轻质材料制成，扫盘和扫刷制作成一体，这种结构虽然结构简单，重量轻，但是清扫的力度不够，结构稳定性差，扫刷磨损时必须与扫盘一起更换，造成不必要的浪费，增加了制造成本和使用成本。

另一种，扫盘由钢件制成，扫刷插装在扫盘周边，这种结构扫刷更换方便，但是结构复杂，插装扫刷的结构插装操作不方便、反复插装容易破坏、重复使用率低。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于路面清扫车的扫盘夹及路面清扫车，以解决现有插装式扫盘的插装结构插装操作不方便、反复插装容易破坏、重复使用率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于路面清扫车的扫盘夹，包括用于连接路面清扫车扫盘的固定板、用于夹持的第一夹持板以及用于夹持的第二夹持板，固定板的一组相对的板边上分别连接第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板的悬挑边上设有第一夹持部，第二夹持板的悬挑边上设有第二夹持部，第一夹持部与第二夹持部相对布置；第一夹持板的板面上设有用于提高板面抗弯强度的第一抗弯凸筋，第一抗弯凸筋从第一夹持板的连接边向第一夹持板的悬挑边方向布置；和/或第二夹持板的板面上设有用于提高板面抗弯强度的第二抗弯凸筋，第二抗弯凸筋从第二夹持板的连接边向第二夹持板的悬挑边方向布置。

进一步地，第一抗弯凸筋和/或第二抗弯凸筋沿与固定板的板面相交的方向布置。

进一步地，第一抗弯凸筋和/或第二抗弯凸筋沿固定板的板面垂直方向布置。

进一步地，第一抗弯凸筋从第一夹持板板面向固定板板面和/或第一夹持部表面延伸；和/或第二抗弯凸筋从第二夹持板板面向固定板板面和/或第二夹持部表面延伸。

进一步地，第一抗弯凸筋处于固定板与第一夹持板的转角部位；和/或第一抗弯凸筋处于第一夹持板与第一夹持部的转角部位；和/或第二抗弯凸筋处于固定板与第二夹持板的转角部位；和/或第二抗弯凸筋处于第二夹持板与第二夹持部的转角部位。

进一步地，第一抗弯凸筋设置于第一夹持板的内表面上和/或外表面上。

进一步地，第二抗弯凸筋设置于第二夹持板的内表面上和/或外表面上。

进一步地，第一夹持板的内外表面均设置有第一抗弯凸筋；和/或第二夹持板的内外表面均设置有第二抗弯凸筋。

进一步地，第一夹持板的悬挑边与第二夹持板的悬挑边之间的相对距离小于第一夹持板的连接边与第二夹持板的连接边之间的相对距离。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种路面清扫车，包括扫盘，其还包括上述用于路面清扫车的扫盘夹，多个扫盘夹沿扫盘的周向等间距固定在扫盘上，每个扫盘夹上均夹持有毛刷。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型用于路面清扫车的扫盘夹，通过第一夹持部与第二夹持部的相对设置以实现对毛刷的夹持；第一夹持部通过第一夹持板连接在固定板上，第二夹持部通过第二夹持板连接在固定板上，通过相互之间的连接部以及板体的抗弯性能相互配合提供夹持力以实现第一夹持部与第二夹持部的相对夹持；通过在第一夹持板上设置第一抗弯凸筋和/或通过在第二夹持板上设置第二抗弯凸筋，并且通过对第一抗弯凸筋和第二抗弯凸筋的布设方向加以限制，以提高第一夹持板和/或第二夹持板的板体沿固定方向的抗弯强度，从而提高第一夹持部与第二夹持部之间的相对夹持力，提高了扫盘夹与毛刷之间的连接稳定性；第一夹持部、第一夹持板、固定板、第二夹持板和第二夹持部围合形成开口槽，方便毛刷的装配，通过固定板限制毛刷的垂直位移，通过第一夹持板和/或第二夹持板限制扫盘在正向或反向旋转的工作过程中毛刷的侧向位移，并且利用第一抗弯凸筋或第二抗弯凸筋辅助抵抗旋转力，提高整体的结构稳定性，延长整体的使用寿命。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的用于路面清扫车的扫盘夹的结构示意图之一；