[实用新型]蓄能器优先调压阀有效
| 申请号： | 201420594527.7 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204239352U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 张传来;李修洪 | 申请（专利权）人： | 青岛绿科汽车燃气开发有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 孙超 |
| 地址： | 266555 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄能器 优先 调压 | ||
【权利要求书】：
1.蓄能器优先调压阀，包括连接主压力油路入口的蓄能器油路蓄能器油路和主压力油路，并分别连接至蓄能器油路出口和主压力油路出口，蓄能器油路连接有蓄能器，其特征在于：主压力油路的进油口连接有内液判断逻辑装置，用于控制内液流路，内液判断逻辑装置的控制油口连接出油口，一进油口连接油箱。
2.如权利要求1所述的蓄能器优先调压阀，其特征在于：所述内液判断逻辑装置为依次与主压力油路入口连接的平衡型常开逻辑阀、二位三通直动型方向阀和平衡型常闭逻辑阀，所述平衡型常开逻辑阀还与蓄能器进行连接。
3.如权利要求1或2所述的蓄能器优先调压阀，其特征在于：所述蓄能器接入主压力油路的前端还连接有单向阀。
4.如权利要求2所述的蓄能器优先调压阀，其特征在于：所述平衡型常开逻辑阀的后端连接有单向阀。
5.如权利要求2所述的蓄能器优先调压阀，其特征在于：所述平衡型常闭逻辑阀在蓄能器的后端与蓄能器油路通过高压球阀进行连接。
6.如权利要求2所述的蓄能器优先调压阀，其特征在于：所述平衡型常闭逻辑阀在蓄能器的后端与蓄能器油路通过直动式溢流阀进行连接。
7.如权利要求1所述的蓄能器优先调压阀，其特征在于：所述蓄能器优先调压阀的所有油路液压元件，均集成在一个模块上。
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