[实用新型]一种空油压双向主轴夹座

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体来说，涉及一种空油压双向主轴夹座。

背景技术

主轴夹头用于夹持工件，广泛应用在机床上，其种类繁多，目前应用最多的是弹性夹头，弹性夹头是一种圆锥结构，在圆锥的母线方向上设置有多个开口，通过将弹性夹头放置在锥头主轴中，并使得弹性夹头相对于锥头主轴移动就能实现弹性夹头的对工件的加紧和放松，但是目前市场上的驱动弹性夹头移动的动力机构结构复杂，夹持效率低。

针对相应相关技术中的主轴夹头，夹持效率低、结构复杂的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相应相关技术中的主轴夹头，夹持效率低、结构复杂的问题，本实用新型提出一种空油压双向主轴夹座，其夹持效率高，并且结构简单、紧凑，体积小。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空油压双向主轴夹座，包括主轴基座，所述主轴基座上设置有进油口一和出油口一，所述主轴基座内设置有油路环，所述油路环上的进油口二和出油口二分别与所述主轴基座上的进油口一和出油口一同轴，所述油路环转动连接有锥头主轴，所述锥头主轴固定连接有齿轮，所述齿轮和所述锥头主轴的上均设置有活塞缸，所述活塞缸内设置有夹头活塞，所述夹头活塞与所述油路环通过油路连接，所述锥头主轴通过花键连接有弹性夹头，所述弹性夹头固定连接所述夹头活塞。

进一步的，所述油路环的两端均设置有轴承滚道一和滚珠，所述锥头主轴的一端设置有与所述滚珠配合的轴承轨道二，所述锥头主轴的另一端设置有与所述滚珠配合的轴承内圈，所述轴承内圈通过锥端内螺纹法兰轴向固定在所述锥头主轴上。

进一步的，所述夹头活塞与所述弹性夹头卡接在一起。

进一步的，所述弹性夹头外侧的端面上设置有优力胶条。

本实用新型的有益效果：通过设置与弹性夹头连接的夹头活塞，使得弹性夹头能够在夹头活塞的带动下相对于锥头主轴移动，进而达到夹紧工件和松脱工件的目的，夹持效率高；通过设置与所述锥头主轴连接的齿轮，并将锥头主轴与弹性夹头设置成通过花键连接的方式，使得弹性夹头在能够相对于锥头主轴移动的同时，也能够随着锥头主轴一起转动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的空油压双向主轴夹座的结构示意图之一；

图2是根据本实用新型实施例的空油压双向主轴夹座的结构示意图之二。

图中：

1、主轴基座；2、夹头活塞；3、齿轮；4、法兰一；5、油路环；6、滚珠；7、锥端内螺纹法兰；8、锥头主轴；9、弹性夹头；10、法兰二；11、轴承内圈；12、优力胶条；13、进油孔一；14、出油口一；15、进油口二；16、出油口二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，根据本实用新型的实施例中一种空油压双向主轴夹座，包括主轴基座1，所述主轴基座1上设置有进油口一13和出油口一14，所述主轴基座1内设置有油路环5，所述油路环5上的进油口二15和出油口二16分别与所述主轴基座1上的进油口一13和出油口一14同轴，所述油路环5转动连接有锥头主轴8，所述锥头主轴8固定连接有齿轮3，所述齿轮3和所述锥头主轴8的上均设置有活塞缸，所述活塞缸内设置有夹头活塞2，所述夹头活塞2与所述油路环5通过油路连接，所述锥头主轴8通过花键连接有弹性夹头9，所述弹性夹头9固定连接所述夹头活塞2。

所述油路环5的两端均设置有轴承滚道一和滚珠6，所述锥头主轴8的一端设置有与所述滚珠6配合的轴承轨道二，所述锥头主轴8的另一端设置有与所述滚珠6配合的轴承内圈11，所述轴承内圈11通过锥端内螺纹法兰7轴向固定在所述锥头主轴8上。通过将轴承轨道直接设置在油路环5和锥头主轴8上，简化了空油压双向主轴夹座的结构，使得空油压双向主轴夹座的体积变小。