[实用新型]一种润滑油净油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及净油技术领域，特别涉及一种润滑油净油机。

背景技术

在各类生产过程中大都采用水以及乳化液进行轧制工艺润滑，在高速旋转过程中其轴承腔内会形成负压，从而导致水、乳化液等液体被吸入到轴承内并进入到润滑油中，会造成润滑油乳化、变质，由于回油管较粗，回油在油箱内的搅拌作用，容易产生悬浮状气泡夹在油内，若油脂中含气量超标，会造成很多故障以及轴承承载力下降，现目前大多采用传统的静置法，通过油水的比重不同进行油水分离，再者通过精密过滤器过滤系统内磨损的金属杂质，但所需静置时间较长，系统占地面积较大，且分离效果较差，有的只能适用于废水处理以及粘度较低的油液油水分离，而对高粘度润滑油内所含的其他杂质很难去除。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种可提高过滤排污效果的润滑油净油机。

本实用新型的技术方案如下：

一种润滑油净油机，包括进油管、电机和油泵，所述电机与油泵连接，所述油泵与进油管连接，所述进油管通过串联第一过滤器后连接到油泵，另一端与恒温加热器连接，在所述恒温加热器的另一端分为两路，一路连接板框压力式过滤器，另一路连接有循环管路，所述循环管路与第一过滤器的进油管路连通；

所述板框压力式过滤器包括过滤器和设置于该过滤床上的托架，所述托架上设置有前挡板和后挡板，所述前挡板和后挡板之间设置有多个过滤单元，每个所述过滤单元包括顺序排列的滤纸、滤板、滤纸和滤框，所述滤板上对称设有用于与所述托架配合安装的第一支耳和第二支耳，所述滤框上也对称设有用于与所述托架配合安装的第三支耳和第四支耳，四个所述支耳均与托架滑动配合；所述滤板上设有第一通液孔和与所述第一通液孔贯通的多个油液分配孔，多个所述油液分配孔将油液分配到所述滤板上的流道内；所述滤框上设有第二通液孔和与所述第二通液孔贯通的多个油液汇集孔，多个所述油液汇集孔将经滤纸过滤后的洁净油液汇集于所述第二通液孔内流出；所述后挡板后部设有经加压螺杆对其加压的加压手柄；

该板框压力式过滤器的另一端连接有第二过滤器，该第二过滤器的另一端与储存塔连接，所述储存塔的另一端分为两路，一路连接循环管路，另一路与冷却器连接，所述冷却器的另一端也分为两路，一路与循环管路连接，另一路与出油阀连接。

采用以上结构，润滑油油液经恒温加热器加热以后，可降低粘溶性，增加油液的流动性，可还能快速分离出油液里的危害物，进入板框压力式过滤器以后，使用所述加压手柄对后挡板进行加压压紧，脏油在动力作用下由所述滤板底部的第一通液孔的孔道进入，接着经过与第一通液孔贯通的多个油液分配孔将油液分配到所述滤板上的流道内，然后分散到与每个滤板左、右相邻的滤纸上，在一定的压力作用下，脏油通过滤纸过滤，过滤后的油液进入滤框内，所述滤框上设置的多个油液汇集孔将油液汇集于所述第二通液孔内流出，从而完成整个滤油机的滤油过程；过滤后的油液经第二过滤器进入储存塔，需要出油的时候，打开出油阀，如出油温度较高则开启制冷机，使冷却液在冷却器中快速大量吸附油液温度，通过冷却器对出油油液降温，使油液在净化再生过程中，温度达到供油需求，

为了提高被净化油液的流动性，如果加热温度较高时，可不通过板框式压力过滤器进行过滤，作为优选，在所述循环管路上设有循环阀，在所述循环阀的另一端设有一条支管路，所述支管路的另一端连接在第二过滤器与储存塔之间的进油管路上，在所述循环管路和板框压力式过滤器之间的进油管路上设有隔断阀。

为了充分过滤油液中的杂质，并避免出油油液的回流现象，作为优选，所述储存塔与循环管路的连接管路上设有单向控制阀。

为了保证储存塔的安全运行，作为优选，根据权利要求1所述的一种润滑油净油机，其特征在于：所述储存塔的外侧设有智能温控器，该储存塔的两端各设有一个液位显示器。

为了提高循环冷却的冷却效果，作为优选，在所述冷却器的外侧设有冷却管，该冷却器的一侧还设有制冷机，所述制冷机设有进水阀和出水阀，所述冷却管的两端分别与制冷机的进水阀和出水阀连接贯通，在所述进水阀的进水管路上还连接有水泵。

为了在出油前更好地对净油效果进行检测，以确保净化处理后的出油质量，作为优选，在所述出油阀的出油管路上设有取样阀。

有益效果：本实用新型通过板框压力式过滤器和冷却器等装置的处理，可以大大减少油料中重金属或其他微小杂质的含量，可大大提高油品质量，结构简单，操作便捷，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理示意图。