[实用新型]转向节主销孔夹具有效
申请号: | 201420591695.0 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204183270U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 刘永胜 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫恒通车桥制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430120 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 主销 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工转向节的工具,具体的说是一种转向节主销孔夹具。
背景技术
根据转向节的实际加工要求,转向节的主销孔须要有1°的偏差尺寸。现有技术在加工转向节时,对于上述1°的偏差尺寸不好控制,加工的时候易产生不良品,这样不仅浪费了人力和物力,而且加工出来的成品在后续安装工序中也容易使叉车驱动桥产生较大的尺寸偏差,因此有必要进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处,而提供一种转向节主销孔夹具。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:转向节主销孔夹具,其特征在于:包括工作台、设于工作台上方的夹紧箱体、多个间隔布置并通过螺栓与工作台连接的压块,所述夹紧箱体包括位于底部的底座、安装在底座上的第一夹紧板、安装在底座上并位于第一夹紧板后端的第二夹紧板,第一夹紧板和第二夹紧板之间连接有定位板,所述底座下端设有多个间隔布置并用于支撑夹紧箱体的垫块,垫块一端位于底座与工作台之间,垫块另一端位于压块和工作台之间,所述第一夹紧板上设有两个间隔布置并与转向节外轴颈对应的第一定位孔,第二夹紧板上设有两个间隔布置并与转向节内轴颈对应的第二定位孔,所述第二夹紧板后端设有两个间隔布置并用于放置转向节转向臂的支撑块,所述支撑块安装在工作台或底座上。
实际工作时,工作人员先将夹紧箱体安装在工作台上,然后将待加工的转向节的转向节体依次卡入第一定位孔和第二定位孔内,同时注意调整转向节转向臂的朝向,使夹紧箱体的左侧装右转向节,转向臂的方向朝右;使夹紧箱体的右侧装左转向节,转向臂的方向朝左。
垫块的作用是用于支撑转向节的转向臂,它能够保证转向节在加工过程中不产生以转向节体轴线为轴的转动。
本实用新型降低了加工难度,提高了生产效率,减少了加工成本,提高了产品质量,减少了不良品的产生,提升了转向桥整体的机动性能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型延后视方向时的俯视图。
图3为图1的A-A剖视图。
图中1-工作台,2-夹紧箱体,3-螺栓,4-压块,5-底座,6-第一夹紧板,7-第二夹紧板,8-定位板,9-垫块,10-第一定位孔,11-第二定位孔,12-支撑块。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:转向节主销孔夹具,其特征在于:包括工作台1、设于工作台1上方的夹紧箱体2、多个间隔布置并通过螺栓3与工作台1连接的压块4,所述夹紧箱体2包括位于底部的底座5、安装在底座5上的第一夹紧板6、安装在底座5上并位于第一夹紧板6后端的第二夹紧板7,第一夹紧板6和第二夹紧板7之间连接有定位板8,所述底座5下端设有多个间隔布置并用于支撑夹紧箱体2的垫块9,垫块9一端位于底座5与工作台1之间,垫块9另一端位于压块4和工作台1之间,所述第一夹紧板6上设有两个间隔布置并与转向节外轴颈对应的第一定位孔10,第二夹紧板7上设有两个间隔布置并与转向节内轴颈对应的第二定位孔11,所述第二夹紧板7后端设有两个间隔布置并用于放置转向节转向臂的支撑块12,所述支撑块12安装在工作台1或底座5上。
其它未说明的部分均属于现有技术。
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