[实用新型]一种柴油机气阀手工研磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机维修技术领域，尤其涉及一种柴油机气阀手工研磨装置。

背景技术

船舶柴油机气阀与阀座的密封面工作一定时间会严重烧蚀和结碳，使气阀与阀面之间密封不好，造成漏气，影响柴油机的效率，所以要定期对气阀进行研磨，去掉气阀与阀面之间的结碳。现在一些大型船舶柴油机气阀的研磨利用自动研磨机进行研磨，一些中小型柴油机气阀用人工研磨的方法效果更好，目前柴油机气阀手动研磨工具使用橡皮碗或者用电钻直接除碳，电钻不能把结碳除干净，橡皮碗使用起来会很费力，以上方法研磨效果不是很好。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种操作便捷、省时省力、研磨效果好的柴油机气阀手工研磨装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部和压轴研磨部，手柄部的端部和压轴研磨部的端部之间通过连接部连接，手柄部与压轴研磨部间隙配合，压轴研磨部上轴向贯通固定有两个固定销体，固定销体置于压轴研磨部的纵向中心线上，固定销体的位置和长度与柴油机气阀上的气阀孔的位置和深度相配合，固定销体放入气阀孔中且固定销体与柴油机气阀固定配合，手柄部能在外力的作用下将柴油机气阀下压使柴油机气阀由与柴油机阀座间隙配合变为抵触连接，手柄部转动时，柴油机气阀随动与柴油机阀座作研磨动作。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的柴油机阀座中安装有弹簧，弹簧一端套设在柴油机阀座的气阀阀杆上，另一端顶在柴油机气阀的底部。

上述的手柄部、压轴研磨部和连接部为一体件。

上述的手柄部、压轴研磨部和连接部共同组成一U型结构。

上述的手柄部上套设有绝缘塑料护套。

上述的手柄部的长度长于压轴研磨部的长度。

上述的手柄部为长130mm至170mm，宽40mm至60mm、厚2.5mm至3.5mm的长方体不锈钢结构。

上述的压轴研磨部的长为100mm至120mm。

上述的手柄部长为150mm，宽50mm，厚3mm。

上述的压轴研磨部的长为110mm。

与现有技术相比，本实用新型的一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部和压轴研磨部，手柄部的端部和压轴研磨部的端部之间通过连接部连接，手柄部与压轴研磨部间隙配合，压轴研磨部上轴向贯通固定有两个固定销体，固定销体置于压轴研磨部的纵向中心线上，固定销体的位置和长度与柴油机气阀上的气阀孔的位置和深度相配合，固定销体放入气阀孔中且固定销体与柴油机气阀固定配合，手柄部能在外力的作用下将柴油机气阀下压使柴油机气阀由与柴油机阀座间隙配合变为抵触连接，手柄部转动时，柴油机气阀随动与柴油机阀座作研磨动作。本实用新型为U型结构，构造主要有三部分组成，即手柄部、压轴研磨部和连接部，同时，在柴油机阀座中安装有弹簧，固定销体放入气阀孔中，下压手柄部时，压轴研磨部下移，压迫弹簧，柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面接触，手握手柄部，用力垂直按下同时旋转，使柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面进行良好的研磨；在弹簧的作用下，松开手柄部柴油机气阀被弹簧自动弹起，再次按下手柄部，使柴油机气阀与柴油机阀座作旋转的动作，进行研磨；反复以上动作，直至柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面上均出现一条十分整齐的灰暗色环带为止，此时研磨完成，柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面密封良好；本装置操作起来便携，效率高，研磨效果好，尤其对中小型柴油机气阀。

本实用新型具有操作便捷、省时省力、研磨效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型手柄部、压轴研磨部和连接部的结构示意图；

图2是本实用新型作用在柴油机气阀上时的结构示意图；

图3是柴油机气阀的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至图3所示为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：手柄部1、压轴研磨部2、连接部3、固定销体4、柴油机气阀5、气阀孔51、柴油机阀座6、弹簧7、气阀阀杆8。

如图1至图3所示，