[实用新型]残疾人车上下楼系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种残疾人车的上楼方法，具体涉及一种残疾人车上下楼系统。

背景技术

   残疾人车有手推式和电动式,是病人和老人的常用辅助交通工具,现有市场上的残疾人车没有上下楼功能。所以,它一般只能在平地上作为病人和老人护理的辅助交通工具车,碰到有楼梯的楼房时，要通过残疾人车将病人上下楼就无能为力了。

实用新型内容         

本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种残疾人车上下楼系统。

一种残疾人车上下楼系统，包括残疾人车(电动式或手动式)和两块直线齿轮状轨道板；所述的残疾人车的主驱动轮的轮胎外沿为直齿轮结构；两块直线齿轮状轨道板中心之间的距离与两个主驱动轮的距离相同。

所述的直线齿轮状轨道板包括一个长方形木板和橡胶齿带，所述的橡胶齿带固定在长方形木板上，橡胶齿带上的齿与直齿轮的齿的齿形、齿距、齿高相同。

所述的长方形木板两个端部分别设有一个截面为直角三角形的安装底座，其锐角顶端与长方形木板通过合页铰接，其另一个锐角顶端与长方形木板通过长度调节装置连接，该调节装置可调节直角三角形斜边与长方形木板之间的夹角。

所述的轮胎为橡胶材料。

所述的驱动轮上带有刹车。

本实用新型的有益效果：本实用新型将轮齿状轮胎与齿轮状轨道板构成上下楼系统结构简单，运行可靠，成本低下。齿轮状轨道板轻便，灵活可调，使用时搬移方便，且不会影响楼梯的正常使用，不会对楼梯造成任何破坏。

附图说明

    图1为带齿轮胎的残疾人车的主视图；

    图2为带齿轮胎的残疾人车后视图；

图3为驱动轮齿部的局部放大图；

图4为直线齿轮状轨道板；

图5为直线齿轮状轨道板与楼梯的配合图；

   图6上下楼系统上下楼示意图（以手动式为例）

图7为行驶中残疾人车与直线齿轮状轨道板齿配合图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种残疾人车上下楼系统，包括残疾人车和两块直线齿轮状轨道板；所述的残疾人车的主驱动轮的轮胎外沿为直齿轮结构；两块直线齿轮状轨道板之间的距离与两个主驱动轮的距离相同。

如图4所示，所述的直线齿轮状轨道板包括一个长方形木板和橡胶齿带，所述的橡胶齿带固定在长方形木板上，橡胶齿带上的齿与直齿轮的齿的齿形、齿距、齿高相同。

如图5所示，所述的长方形木板两个端部分别设有一个截面为直角三角形的安装底座，其锐角顶端与长方形木板通过合页铰接，其另一个锐角顶端与长方形木板通过长度调节装置连接，该调节装置可调节直角三角形斜边与长方形木板之间的夹角。

其工作原理如下： 残疾人车（不管是电动式的还是手动式的）车轮外轮胎外沿为橡胶直齿轮状，齿轮状轮胎齿轮等间隔并与直线齿轮状轨道板的齿轮相配合,保证轮胎外沿齿轮与轨道齿轮有足够的啮合力；上下楼系统由带轮齿轮胎的残疾人车与一定宽度的直线齿轮状轨道板组合而成，直线齿轮状轨道板长度与楼梯斜面长度一致，与残疾人车车轮轮距相对应固定在楼梯两侧，使用时，在楼梯两侧铺好齿轮状轨道板，使轮齿车轮距与两侧轨道板中心间隔同宽。当残疾人车上下楼梯时，如图6、图7所示，将前轮在轨道上滚动，后轮轮齿式车轮与直线齿轮轨道板咬合，人站在后轮侧助推，使载人残疾人车顺利上下楼。在行进过程中，当助推人员需要休息时，只要刹车刹住车轮就能防残疾人车自行滑行，使残疾人车固定在轨道上。由于齿轮状轨道板可灵活搬动，所以，可以根据需要上下多层楼梯。