[实用新型]一种车辆无线充电系统有效
| 申请号: | 201420590624.9 | 申请日: | 2014-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN204290358U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 李懿 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 无线 充电 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于太阳能发电领域,尤其涉及一种车辆无线充电系统。
背景技术
纯电动车和插电式混合动力车是未来汽车行业的重要发展方向,同时也在渐渐被越来越多大众消费者接受,但是对于这些新型汽车的车主来说,充电是一个经常困扰大家的问题,而车辆无线充电技术现在已经初步开始应用,但是这些车辆无线充电技术的供电源大都是市电直接供电,不够环保,价格高,目前还没有太阳能发电技术应用在汽车无线充电技术中。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆无线充电系统,旨在解决现有汽车无线充电技术的供电源大都是采用市电供电,不够环保,价格高的问题。
本实用新型是这样实现的,一种车辆无线充电系统包括太阳能发电板、高频逆变电源组、发射线圈单元、人机交互装置;所述的太阳能发电板、高频逆变电源组、发射线圈单元顺次连接,发射线圈单元与车载充电装置的接收线圈单元实现能量无线传递,发射线圈单元还与人机交互装置连接。
进一步,该系统在太阳能发电板周围布置发光材料以增加入射光强,在太阳能发电板的背面铺设温差发电片,温差发电片的热端直接与太阳能发电片连接,在两者之间填充导热胶以增加太阳能发电片与温差发电片热端之间的热传导,其冷端通过散热片连接导热管直接连到地下。
进一步,该系统通过菲涅尔透镜将太阳光聚集在太阳能发电片上。
进一步,太阳能发电板采用砷化镓太阳能发电板。
进一步,该系统还设置有智能太阳光追踪系统。
效果汇总
本实用新型将太阳能发电与温差发电结合在一起,增强了系统的发电效率,发射线圈单元与车载充电装置的接收线圈单元实现能量无线传递,完成车辆的无线充电,节能环保。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的车辆无线充电系统的结构示意图;
图中:1、太阳能发电板;2、高频逆变电源组;3、发射线圈单元;4、人机交互装置。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型的车辆无线充电系统的结构,如图所示,本实用新型是这样实现的,一种车辆无线充电系统包括太阳能发电板1、高频逆变电源组2、发射线圈单元3、人机交互装置4;所述的太阳能发电板1、高频逆变电源组2、发射线圈单元3顺次连接,发射线圈单元3与车载充电装置的接收线圈单元实现能量无线传递,发射线圈单元3还与人机交互装置4连接。
进一步,该系统在太阳能发电板1周围布置发光材料以增加入射光强,在太阳能发电板的背面铺设温差发电片,温差发电片的热端直接与太阳能发电片连接,在两者之间填充导热胶以增加太阳能发电片与温差发电片热端之间的热传导,其冷端通过散热片连接导热管直接连到地下。
进一步,该系统通过菲涅尔透镜将太阳光聚集在太阳能发电片上。
进一步,太阳能发电板1采用砷化镓太阳能发电板。
进一步,该系统还设置有智能太阳光追踪系统。
本实用新型将太阳能发电与温差发电结合在一起,增强了系统的发电效率,发射线圈单元与车载充电装置的接收线圈单元实现能量无线传递,完成车辆的无线充电,通过人机交互装置可以实时了解充电情况,节能环保。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。
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