[实用新型]用于降低摩擦阻力的拉链头组合结构及其滑动件有效
申请号: | 201420590019.1 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204191751U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 林于寳 | 申请(专利权)人: | 中传企业股份有限公司 |
主分类号: | A44B19/26 | 分类号: | A44B19/26 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 姚垚;张荣彦 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 降低 摩擦阻力 拉链 组合 结构 及其 滑动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉链头组合结构及其滑动件,特别是涉及一种用于降低摩擦阻力的拉链头组合结构及其滑动件。
背景技术
常见服装的基本拉合组件不外乎使用钮扣或拉链结构。相较于钮扣,使用拉链结构拥有更好的使用性及较为坚固的结构特性,一般拉链结构具有一拉链头及一拉链带,拉链头主要配合拉链带作为拉链结构往复拉动的链接组件,使拉链结构未来应用在服饰及配件上将更为普及。然而,现有技术并没有提供任何用来降低拉链头与拉链带之间的摩擦阻力的相关设计,所以现有拉链头在拉链带上长期往复拉动使用下,拉链头与拉链带都会产生严重的损耗。因此,如何借助于结构设计的改良,来降低拉链头在拉链带上往复拉动时的摩擦阻力,已成为该项事业所欲解决的重要课题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拉链头组合结构及其滑动件,其可用于降低滑动件在拉链齿结构上进行滑动时的摩擦阻力。
本实用新型其中一实施例所提供的一种用于降低摩擦阻力的拉链头组合结构,所述拉链头组合结构包括:一滑动件及一拉动件。所述滑动件具有一第一滑动部、一与所述第一滑动部彼此相对应设置的第二滑动部、及一连接于所述第一滑动部与所述第二滑动部之间的连接部,其中所述第一滑动部具有一卡钩体。所述拉动件的其中一末端部可活动地与所述卡钩体相互配合。其中,所述第一滑动部具有一第一内表面及一与所述第一内表面彼此相反设置的第一外表面,所述第一滑动部的所述第一内表面上具有多个彼此分离一预定距离的第一滑动凸块,且所述第一滑动部的所述卡钩体设置在所述第一外表面上;其中,所述第二滑动部具有一第二内表面及一与所述第二内表面彼此相反设置的第二外表面,且所述第二滑动部的所述第二内表面上具有多个彼此分离一预定距离的第二滑动凸块。
本实用新型又一实施例所提供的一种用于降低摩擦阻力的滑动件,所述滑动件包括:一第一滑动部、一第二滑动部及一连接部。所述第二滑动部与所述第一滑动部彼此相对应设置。所述连接部连接于所述第一滑动部与所述第二滑动部之间。其中,所述第一滑动部具有一第一内表面及一与所述第一内表面彼此相反设置的第一外表面,所述第一滑动部的所述第一内表面上具有多个彼此分离一预定距离的第一滑动凸块,且所述第一滑动部的所述第一外表面上具有一卡钩体;其中,所述第二滑动部具有一第二内表面及一与所述第二内表面彼此相反设置的第二外表面,且所述第二滑动部的所述第二内表面上具有多个彼此分离一预定距离的第二滑动凸块。
本实用新型再一实施例所提供的一种用于降低摩擦阻力的拉链头组合结构,所述拉链头组合结构设置于一具有相互配合的一第一拉链齿条及一第二拉链齿条的拉链齿结构上,所述拉链头组合结构包括:一滑动件及一拉动件。所述滑动件具有一第一滑动部、一与所述第一滑动部彼此相对应设置的第二滑动部、及一连接于所述第一滑动部与所述第二滑动部之间的连接部,其中所述第一滑动部具有一卡钩体。所述拉动件的其中一末端部可活动地与所述卡钩体相互配合。其中,所述第一滑动部具有一第一内表面及一与所述第一内表面彼此相反设置的第一外表面,所述第一滑动部的所述第一内表面上具有多个彼此分离一预定距离的第一滑动凸块,且所述第一滑动部的所述卡钩体设置在所述第一外表面上;其中,所述第二滑动部具有一第二内表面及一与所述第二内表面彼此相反设置的第二外表面,且所述第二滑动部的所述第二内表面上具有多个彼此分离一预定距离的第二滑动凸块;其中,所述第一拉链齿条包括一接触多个所述第一滑动凸块的第一拉链齿承载件及多个固定在所述第一拉链齿承载件上且接触多个所述第二滑动凸块的第一拉链齿,且所述第二拉链齿条包括一接触多个所述第一滑动凸块的第二拉链齿承载件及多个固定在所述第二拉链齿承载件上且接触多个所述第二滑动凸块的第二拉链齿。
本实用新型的有益效果可以在于,当第一拉链齿承载件及第二拉链齿承载件可滑动地设置在多个第一滑动凸块上时,由于第一拉链齿承载件及第二拉链齿承载件两者分离第一滑动部的第一内表面一第一预定距离,所以第一拉链齿承载件及第二拉链齿承载件两者并不会直接碰触到第一滑动部的第一内表面,藉此以降低第一拉链齿承载件及第二拉链齿承载件两者与第一滑动部之间的摩擦阻力。另外,当多个第一拉链齿及多个第二拉链齿可滑动地设置在多个第二滑动凸块上时,由于多个第一拉链齿及多个第二拉链齿都分离第二滑动部的第二内表面一第二预定距离,所以第一拉链齿承载件及第二拉链齿承载件两者并不会直接碰触到第二滑动部的第二内表面,藉此以降低第一拉链齿承载件及第二拉链齿承载件两者与第二滑动部之间的摩擦阻力。因此,本实用新型可有效提升拉链头组合结构在拉链齿结构上滑动时的顺滑度。
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