[实用新型]一种船用舵轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用舵轴，属于船舶技术领域。

背景技术

舵轴是将舵也与舵机驱动机构连接起来，并传递转舵扭矩的传动装置。现有的舵轴其结构及功能都过于单一，在长期的使用过程中舵轴的表面容易形成磨损，容易腐蚀，为了解决上述问题公开号为CN102381465A的专利公开了一种船舶舵杆，其是通过一个刚套直接套置在舵杆上，虽然这样的方式起到了一定的防护作用，但舵轴长期浸泡在海水中，海水还是容易渗入腐蚀，解决不了根本的问题，且现有的舵轴还存在着扭矩过小的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了可有效防止舵轴与海水接触，避免腐蚀和磨损，且扭矩大的一种船用舵轴。

本实用新型所采用的技术方案是：一种船用舵轴，包括舵叶、舵轴以及安装在船壳上的舵轴外管，所述舵叶设于舵轴外管下方，其顶部具有一延伸至舵轴外管内的连接轴，并通过密封轴承安装在舵轴外管上，所述舵轴一端与舵机驱动机构连接，另一端延伸至舵轴外管内与连接轴连接，在舵轴外管的内部还设有与舵轴底端驱动连接的辅助驱动装置。

进一步地，所述舵轴外管的侧壁上还设有可才拆卸的密封盖。

进一步地，所述舵轴外管包括刚质层及设于其表面的环氧树脂浇灌层。

进一步地，所述舵轴外管与船壳的连接处还浇灌有玻璃纤维层。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型的船用舵轴整体位于舵轴外管内部，两端完全密封，可有效防止海水渗入与舵轴接触，避免了腐蚀和磨损，且舵轴外管的外表面环氧树脂材料，耐腐蚀性好，提高了使用寿命，同时舵轴外管设置了辅助驱动装置，可辅助舵机驱动机构驱动舵轴，有效的提高了扭矩。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1-舵叶；2-舵轴；3-船壳；4-舵轴外管；41-刚质层；42-环氧树脂浇灌层；5-连接轴；6-密封轴承；7-辅助驱动装置；8-密封盖；9-玻璃纤维层。

具体实施方式

如图1所示的一种船用舵轴，包括舵叶1、舵轴2以及安装在船壳3上的舵轴外管4，所述舵叶1设于舵轴外管4下方，其顶部具有一延伸至舵轴外管4内的连接轴5，并通过密封轴承6安装在舵轴外管4上，舵轴外管4的内部呈完全密封状态，所述舵轴2一端与舵机驱动机构连接，另一端延伸至舵轴外管4内与连接轴5连接，在舵轴外管4的内部还设有与舵轴2底端驱动连接的辅助驱动装置7，可与舵机驱动机构同时驱动舵轴2转动，使其具有双驱动。

其中，所述舵轴外管4的侧壁上还设有可才拆卸的密封盖8，以便与舵叶1和舵轴2的安装及维护；所述舵轴外管4包括刚质层41及设于其表面的环氧树脂浇灌层42；所述舵轴外管4与船壳3的连接处还浇灌有玻璃纤维层9，在上述密封盖8的安装处也可浇灌一层玻璃纤维层9以提高密封性。

本实用新型的船用舵轴整体位于舵轴外管内部，两端完全密封，可有效防止海水渗入与舵轴接触，避免了腐蚀和磨损，且舵轴外管的外表面环氧树脂材料，耐腐蚀性好，提高了使用寿命，同时舵轴外管设置了辅助驱动装置，可辅助舵机驱动机构驱动舵轴，有效的提高了扭矩。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。