[实用新型]一种新型家用建筑运输车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种新型家用建筑运输车。

背景技术

目前，人们在对家用建筑材料的运输往往是通过小型手推翻斗车进行，而这类建筑运输车在复杂的建筑环境中使用时有很大的概率出现意外情况，如在运输的过程中，旋转的轮胎在复杂的建筑工地中很容易轧到铁钉或铁片，极易让轮胎出现爆胎、漏气等意外情况，且没有减震设置的小型手推翻斗车也很容易使放置在车内的建筑材料被震出或溢出，尤其的对建筑水泥的运输，更容易出现溢出现象，且小型手推翻斗车不能在狭小环境中进行旋转，极大的增加了建筑材料运输的困难性。

发明内容

 本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单、能够对复杂建筑环境进行运输，能够有效的降低运输过程中建筑材料溢出的情况，并能够在狭小环境中进行转向的新型家用建筑运输车。

本实用新型是一种新型家用建筑运输车，包括货箱，及与货厢相连的接杆，及设置在货厢下方的旋转盘，所述接杆一端与货厢相连，另一端与把手相连，所述旋转盘内部设置有滚珠，且旋转盘上方与货厢相连，下方与立杆相连，而立杆的中央连接有缓冲杆，所述立杆下方连接有连杆，且连杆左右两侧设置有旋轮，且同一侧的前连杆上的旋轮与后连杆上的旋轮上连接有履带。

作为优选，所述货厢为圆形结构，且货厢内部中空，让建筑运输的材料能够很好的放置在货厢内，便于人们对建筑材料进行运输搬运。

作为优选，所述接杆一端连接在货厢的下方，另一端连接在把手的中央，让人们能够很好的通过把手将该装置进行移动，有效的增加人们对建筑材料进行运输的效率。

作为优选，所述旋转盘下方连接有两根及两根以上的立杆，且立杆的另一端与连杆相连，使得立杆能够很好的对旋转盘进行支撑，有效的避免位于旋转盘上方的货厢在运输的过程中出现侧翻现象。

作为优选，所述旋轮分别位于连杆的两侧，且旋轮的表面设置有履带，让旋轮能够在复杂的建筑环境都能够很好的运行，有效的延长该装置的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：由于立杆一端与旋转盘相连，另一端与连杆相连，且立杆的中央设置有缓冲杆，有效的降低该装置在复杂的运输环境中的震动，防止放置在货厢内的建筑材料掉出，尤其避免水泥类建筑材料的溢出现象；而连杆左右两侧的旋轮，及设置在旋轮上的履带，能够很好的让该装置在复杂的建筑环境中进行移动，避免了常规轮子在轧到铁钉等异物而出现漏气情况，大大的增加该装置的使用寿命，有效的降低运输过程中意外情况的发生概率；旋转盘中央设置有滚珠，且旋转盘上方连接有货厢，下方连接有立杆，使得人们能够在运输的过程中对货厢进行旋转，极大的方便人们使用该装置进行掉头，让该装置能够在狭小的建筑环境中也能够很好的进行转向运行，大大的提高了该装置的移动性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种新型家用建筑运输车的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示的一种新型家用建筑运输车，包括货箱1，及与货厢1相连的接杆11，及设置在货厢1下方的旋转盘2，所述接杆11一端与货厢1相连，另一端与把手6相连，所述旋转盘2内部设置有滚珠（未标注），且旋转盘2上方与货厢1相连，下方与立杆3相连，而立杆3的中央连接有缓冲杆31，所述立杆3下方连接有连杆4，且连杆4左右两侧设置有旋轮5，且同一侧的前连杆4上的旋轮5与后连杆4上的旋轮5连接有履带51。

所述货厢1为圆形结构，且货厢1内部中空，让建筑运输的材料能够很好的放置在货厢1内，便于人们对建筑材料进行运输搬运。

所述接杆11一端连接在货厢1的下方，另一端连接在把手6的中央，让人们能够很好的通过把手6将该装置进行移动，有效的增加人们对建筑材料进行运输的效率。

所述旋转盘2下方连接有两根及两根以上的立杆3，且立杆3的另一端与连杆4相连，使得立杆3能够很好的对旋转盘2进行支撑，有效的避免位于旋转盘2上方的货厢1在运输的过程中出现侧翻现象。