[实用新型]一种新型滑轨结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑轨领域，尤其涉及一种新型滑轨结构。

背景技术

   滑轨是一种被广泛应用的装置，通常是用以连接彼此之间可以发生相对运动的两个物品。目前，市售超薄滑轨结构普遍存在强度低、在机箱上安装难度大、安装浮动大导致的安装效果差等缺点。 

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种新型滑轨结构，具有强度高、安装效果好等优点。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型滑轨结构，由内轨、中轨及外轨连接构成；所述外轨的两侧向上延伸并向内弯折形成包边，所述中轨的两侧分别沿外轨的内侧延伸形成第一圆弧过渡部，所述第一圆弧过渡部端部沿垂直方向弯折形成第二圆弧过渡部，所述第二圆弧过渡部沿水平方向延伸形成尾部；所述内轨的两侧沿中轨的内侧二次弯折形成折弯部及第三圆弧过渡部；第一滚珠保持架安装于包边及第二圆弧过渡部内，第二滚珠保持架安装于第一圆弧过渡部及第三圆弧过渡部之间。

其进一步技术方案在于：

所述包边与所述外轨的底面互为平行。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、安装方便，外轨设置包边，有效提高了外轨的强度，中轨在滚压过程时设置成向外收尾，滚压一次成型，滚压处理效果好，尺寸稳定，避免以往向内收尾所造成的滚压难处理，尺寸不稳定的情况发生。内轨设置二次弯折，在提高内轨强度的同时还减小了安装浮动，大大降低了安装在机箱上的难度。

附图说明

图1为本实用新型截面结构示意图。

其中1、外轨；101、包边；2、第一滚珠保持架；3、中轨；301、第一圆弧过渡部；302、第二圆弧过渡部；303、尾部；4、第二滚珠保持架；5、内轨；501、折弯部；502、第三圆弧过渡部。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

    如图1所示，本实施例的新型滑轨结构，由内轨5、中轨3及外轨1连接构成；外轨1的两侧向上延伸并向内弯折形成包边101，中轨3的两侧分别沿外轨1的内侧延伸形成第一圆弧过渡部301，第一圆弧过渡部301端部沿垂直方向弯折形成第二圆弧过渡部302，第二圆弧过渡部302沿水平方向延伸形成尾部303；内轨5的两侧沿中轨3的内侧二次弯折形成折弯部501及第三圆弧过渡部502；第一滚珠保持架2安装于包边101及第二圆弧过渡部302内，第二滚珠保持架4安装于第一圆弧过渡部301及第三圆弧过渡部502之间，上述内轨5、中轨3及外轨1借助第一滚珠保持架2及第二滚珠保持架4实现彼此耦合，使得中轨3可以沿轴线方向相对于外轨1作直线位移，同时如图1所示，上述包边101与外轨1的底面互为平行。

如图1所示，上述外轨1由于设置包边101，有效提高了外轨1的强度，中轨3在滚压过程时设置成向外收尾，滚压一次成型，滚压处理效果好，尺寸稳定，避免以往向内收尾所造成的滚压难处理，尺寸不稳定的情况发生。内轨5设置二次弯折，在提高内轨5强度的同时还减小了安装浮动，大大降低了安装在机箱上的难度。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。