[实用新型]一种尾气筒消声器校验装置有效
| 申请号: | 201420589246.2 | 申请日: | 2014-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN204154210U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 施中云 | 申请(专利权)人: | 唐河县中盛汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/24 |
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| 地址: | 473400 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 尾气 消声器 校验 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种校验装置,具体涉及一种尾气筒消声器校验装置。
背景技术
目前,消声器的造型结构很是多样化,有直筒状结构,有弯筒状结构等等, 其中直筒状结构的消声器做成成品后,检验的过程比较简单,但是对于弯筒状或者其它形状结构的消声器则不容易检验,尤其是针对固定的弯曲度和折线度等指标,大部分还是依靠人工检验,检验的效果不好,毕竟人的能力是有限的。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种结构合理,操作简单,校验效果好的尾气筒消声器校验装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种尾气筒消声器校验装置,包括校验平台、尾气筒固定装置,所述的尾气筒固定装置布置在校验平台上,所述的校验平台底部设置有行走轮;
所述的尾气筒固定装置包括中间限位装置、端部定位装置,
所述的端部定位装置由端部定位装置一和端部定位装置二组成,所述的端部定位装置一和端部定位装置二分别布置在校验平台的两端,所述的中间限位装置布置在校验平台的中间部位。
基于以上所述,所述的端部定位装置一包括定位台一、牵引装置、滑块和定位台二,所述的牵引装置通过螺栓固定的方式设置在定位台一上,所述的定位台二上设置有滑槽,所述的滑块在滑槽内滑动,所述的滑块一侧面与尾气筒的一端通过螺栓连接,另一侧面与牵引装置连接,所述的定位台一、定位台二均通过螺栓固定在校验平台上,所述的牵引装置为手动机构。
基于以上所述,所述的牵引装置包括连杆一、连杆二、连杆三、手柄和牵引支撑架,所述的连杆一一端与滑块固定连接,另一端与连杆二铰接,所述的连杆二与连杆三铰接,所述的连杆三与牵引支撑架一端铰接,所述的牵引支撑架另一端设置有一套筒,所述的连杆一与套筒套装,所述的连杆一在套筒内滑动;所述的手柄同时与连杆二、连杆三同轴铰接。
基于以上所述,所述的连杆二由对称布置的连接杆四和连接杆五组成,所述的连接杆四和连接杆五均为向外突出的折线形结构,所述的连接杆四和连接杆五之间留有用以方便手柄旋转的空隙。
基于以上所述,所述的端部定位装置二包括定位槽、压紧机构、固定座,所述的定位槽、压紧机构均固定布置在固定座上,所述的压紧机构包括压紧支撑座、连杆六、连杆七、连杆八,所述的连杆六的一端垂直设置有一压紧部分,另一端垂直设置有一凸块,所述的凸块的上端与连杆七铰接,下端与压紧支撑座前端铰接,所述的连杆七中间部位与连杆八一端铰接, 所述的连杆七的另一端外接一把手,所述的连杆八另一端与压紧支撑座后端铰接,所述的压紧支撑座固定设置在固定座上,所述的连杆八长度小于连杆六、连杆七的长度,所述的连杆八与凸块的长度对应。
基于以上所述,所述的压紧机构包括压紧块、竖直杆,所述的竖直杆上端通过螺母固定在连杆六端部,压紧块与竖直杆固定套装。
基于以上所述,所述的压紧块为橡胶材料。
基于以上所述,所述的中间限位装置由限位块一、限位块二、限位块三和限位块四,所述的限位块一、限位块二、限位块三,所述的位块一、限位块二、限位块三均为向上开口的槽状结构,位块一、限位块二、限位块三均通过螺栓固定设置在校验平台上,所述的限位块四上表面为斜面结构,其斜面角度与尾气筒的端部的角度相同。
本实用新型具有如下的优点:
本实用新型的结构设计合理,使用方便,尤其是能够在很短的时间内就能够实现对尾气管的校验,如果是次品或者不合规定尺寸的尾气管,那么就不能够放进去,或者放进去明显的能够看到不符合规定的尺寸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为端部定位装置一的结构示意图。
图3为A部分的放大图。
图4为B部分的放大图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1、2、3、4所示,一种尾气筒消声器校验装置,包括校验平台1、尾气筒固定装置2,所述的尾气筒固定装置2布置在校验平台1上,所述的校验平台1底部设置有行走轮3,行走轮3的设置能够很好的将该校验装置进行移动,随心所欲的移动,使用非常的方便。
所述的尾气筒固定装置2包括中间限位装置4、端部定位装置5两部分,分别对尾气筒的两端和中间部位进行固定,保证了校验的准确性和稳定性。
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