[实用新型]一种双踏板立座两控儿童踏踏车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种踏踏车。

背景技术

踏踏车是近期出现的一种利用脚踩踏板为车提供前进动力的新型滑板车。滑板车以其操作简单、造型时尚、娱乐健身为一体等特点风靡全国，目前滑板车市场按驱动方式大致可分为以下几种形式：脚蹬滑板车、人力驱动滑板车、电动滑板车等。脚蹬式滑板车如今在街头巷尾随处可见，脚蹬滑板车易摔倒，对膝盖关节脚踝损害甚大，已经不受儿童和家长的亲睐；而电动滑板车速度快安全性不高，娱乐性、趣味性比较差，缺少锻炼身体的功能，电池处理存在污染, 运行性也受电池影响比较大，多被用于短途的代步而不是儿童娱乐；人力驱动滑板车均采用单踏板站立式操控结构，效率、操控性能和娱乐性都不能够满足消费者的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便携带，饮水方便，保温性能好的双头两口多用杯。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括前轮转向系统、车架结构、后轮驱动系统，其特征在于：所述后轮驱动系统包括一级传动系统和二级传动系统，所述一级传动系统包括一级链条，通过前踏板或后踏板带动一级链条从而带动飞轮转动，所述一级链条末端与复位弹簧相连接，所述二级传动系统包括二级链条，与飞轮同轴的大链轮通过二级链条带动小链轮转动。

所述的双踏板立座两控儿童踏踏车，其特征在于：还包括座椅结构，所述座椅结构包括伸缩折叠式座椅，并采用滑轨方式调距。

所述的双踏板立座两控儿童踏踏车，其特征在于：所述轮转向系统包括前轮轴，所述前轮轴前端设置万向轮，所述前轮轴与车架结构之间安装有避震弹簧。

所述的双踏板立座两控儿童踏踏车，其特征在于：所述车架结构包括固定连接的扶把、主体车身支架及后轮固定支架。

本实用新型的双踏板立座两控儿童踏踏车,它由前轮转向系统、车架结构、后轮驱动系统和座椅结构四部分组成。前轮转向系统采用万向轮并配有避震弹簧；车架结构包括扶手、主体车身支架及后轮固定支架等,车底盘采用三轮式设计，扶把三段伸缩可折叠；后轮驱动系统为二级链式；座椅可伸缩折叠式。踏踏车采用前后双踏板，站立或坐立均可的操控方式，大大增加了踏踏车的操控娱乐性和效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的原理图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的双踏板立座两控儿童踏踏车，包括前轮转向系统、车架结构、后轮驱动系统，所述后轮驱动系统包括一级传动系统和二级传动系统，所述一级传动系统包括一级链条6，通过前踏板5或后踏板7带动一级链条6从而带动飞轮9转动，所述一级链条6末端与复位弹簧15相连接，所述二级传动系统包括二级链条12，与飞轮9同轴的大链轮10通过二级链条12带动小链轮13转动，以达到增大传动比的目的。

为进一步优化上述方案，还包括座椅结构，所述座椅结构包括伸缩折叠式座椅8，并采用滑轨方式调距。伸缩折叠式座椅8实现上下和前后调距功能，采用滑轨方式调距用手动开关固定座椅位置。座椅支架通过三角形原理折叠和固定。两条滑动轨道分别调节座椅的上下高度和前后距离。

所述前轮转向系统包括前轮轴1，所述前轮轴1前端设置万向轮16，所述前轮轴1与车架结构之间安装有避震弹簧2。以增加车行驶的平稳性。

所述车架结构包括固定连接的扶把3、主体车身支架4及后轮固定支架11。是一个简单的空间结构,为保证车身整体重量和承重能力采用轻质的铝合金。车底盘采用三轮设计来增加车的平稳性和安全性。扶把3为三段伸缩可折叠结构，相比一般的两节可调增加为三节可调，通过调节扶把的高度和座椅的前后和上下距离，让不同身高体形的人都处于最舒适的状态下操控，并可折叠方便携带。

踏踏车的工作原理见图2。踏车者手扶扶把，脚踩前踏板5或后踏板7（前后两个踏板共用踏板轴2a，踩踏任意一个均可给予主动力），带动一级链条6在一定的轨迹上运动。一级链条一端固定，一端与复位弹簧15相连接，脚踏踏板使得与飞轮相啮合的一级链条运动，从而带动飞轮9转动，飞轮与大链轮10同轴，飞轮带动大链轮转动，再通过二级链条12带动小链轮13转动，小链轮与小连轮轴13a固定，从而带动固定于小连轮轴的后轮同向转动，后轮作为主动力推动踏踏车前行。松开踏板运动复位弹簧拉动链条复位，重复动作可实现踏踏续运动。飞轮内设超越离合器，在有坡度的地方可在自重作用下自动前行。