[实用新型]一种玻璃纤维多分束快速上车式集束器

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种玻璃纤维多分束快速上车式集束器。

背景技术

作为玻璃纤维生产企业拉丝工序拉丝机停机时间的长短直接决定着拉丝效率的高低，如何进一步减少停机时间是拉丝人员一直努力的目标。拉丝停机时间比重分析中，飞丝上车时所用时间占据停机时间的很大比重。每年的拉丝技术比武中，上车的快慢也在很大程度上决定着操作工的比武成绩。飞丝后挂台时间越长，漏板的温度波动也就越大。从各方面来讲，上车的快慢对于拉丝产质量指标均存在较大的影响。

在提高人员操作水平，提高上车速度的同时，如何从硬件上进行改进，降低职工的劳动强度。研制一种能够快速上车的集束器为解决该问题的根本措施。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型公开了一种玻璃纤维多分束快速上车式集束器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种玻璃纤维多分束快速上车式集束器，包括一个平板，在所述平板的一侧是若干用于对玻璃纤维分束的凹槽，且在平板上设有四个与集束器支架配合的四个半封闭口。

所述的凹槽形状为缩口凹槽，开口部分小于内部凹进去的面积，防止在分束过程中，玻璃丝脱离集束器。

所述的半封闭口包括一个连通的圆形口和矩形口，且矩形口位于外侧，且圆形口和矩形口偏心设置，防止集束器脱离集束器支架上的固定杆。

所述的平板为矩形，所述的四个半封闭口位于平板的四个角上。

本实用新型的有益效果如下：

根据垂直漏板工艺布局的特点、S距离、漏板垂直布局换头时的张力变化，从集束器安装方式上进行改进，员工上车时直接将集束器拿下，使用集束器分束后，将集束器直接扣到集束器支架上。减少了一次分束步骤，减少了集束器定期更换的时间。改进后操作简单快速，每次上车时间可缩短0.5分钟左右。每周每台可节约更换集束器时间约6分钟。并且上车时间缩短，对职工的劳动强度有了进一步的降低。

附图说明

图1本实用新型的结构图；

图2集束器支架的结构图；

图中：1平板,2半封闭口,3凹槽,4集束器支架，5固定杆

具体实施方式

本实用新型根据垂直漏板工艺布局的特点、S距离、漏板垂直布局换头时的张力变化，从集束器安装方式上进行改进，员工上车时直接将集束器拿下，使用集束器分束后，将集束器直接扣到集束器支架上；具体结构如图1所示，玻璃纤维多分束快速上车式集束器，包括一个平板1，在平板1的一侧是若干用于对玻璃纤维分束的凹槽3，且在平板1上设有四个与集束器支架配合的四个半封闭口2。凹槽形状为缩口凹槽，开口部分小于内部与玻璃纤维分束的面积；所述的半封闭口包括一个连通的圆形口和矩形口，且矩形口位于外侧，且圆形口和矩形口偏心设置。

集束器支架4的结构图如图2所示，位于同一侧的两个半封闭口2固定在两个固定杆5上；本是实用新型使用时减少了一次分束步骤，减少了集束器定期更换的时间。改进后操作简单快速，每次上车时间可缩短0.5分钟左右。每周每台可节约更换集束器时间约6分钟。并且上车时间缩短，对职工的劳动强度有了进一步的降低。