[实用新型]一种带有阻尼缓冲结构的油缸或气缸有效
| 申请号： | 201420588510.0 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204186677U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 骆林威;于文桥;朱琪 | 申请（专利权）人： | 广东天恒液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 华辉 |
| 地址： | 512000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带有 阻尼 缓冲 结构 气缸 | ||
【权利要求书】：
1.一种带有阻尼缓冲结构的油缸或气缸，包括活塞杆、缸头和缸体；所述缸体套设于活塞杆外部；其特征在于：还包括设于缸体外部的阻尼缓冲机构；所述阻尼缓冲机构包括挡板、缓冲活塞杆、缓冲压盖、缓冲腔筒体；所述挡板与活塞杆一端固接；所述缓冲腔筒体设于缸头上，所述缓冲压盖将缓冲活塞杆另一端活动卡扣于缓冲腔筒体内，使缓冲腔筒体内形成一密封的缓冲空腔。
2.根据权利要求1所述的带有阻尼缓冲结构的油缸或气缸，其特征在于：所述阻尼缓冲机构还包括设于挡板与缓冲活塞杆之间的连接环，其与缓冲活塞杆固接。
3.根据权利要求2所述的带有阻尼缓冲结构的油缸或气缸，其特征在于：所述挡板为中间带螺纹的长方条，其通过螺母与活塞杆固接。
4.根据权利要求3所述的带有阻尼缓冲结构的油缸或气缸，其特征在于：所述缓冲活塞杆、缓冲压盖和缓冲腔筒体至少设有两套。
5.根据权利要求2-4任一项所述的带有阻尼缓冲结构的油缸或气缸，其特征在于：所述缓冲活塞杆、缓冲压盖和缓冲腔筒体至少设有两套，并沿着连接环等距分布。
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