[实用新型]一种双扇滑动门的手动解锁机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双扇滑动门的手动解锁机构。

背景技术

随着城市迅速发展，城市人流量急剧攀升，地铁速度之快将使其成为人们上班的首选交通工具。但在地铁运行过程中遇到突发状况时通常需要乘客从车内手动打开屏蔽门的解锁机构，这种解锁是由乘客通过简单的操作装置对门锁装置解锁。而全高地铁屏蔽门滑动门解锁结构对加工制造精度要求较高，导致其加工工艺复杂。在使用解锁机构时，要求其整体结构操作力小，性能稳定可靠，而现有的解锁机构难以满足要求。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种双扇滑动门的手动解锁机构，可实现手动打开双扇滑动门。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种双扇滑动门的手动解锁机构，包括滚珠丝杠4，滚珠丝杠4上套装有槽型卷轮1和双螺母5，槽型卷轮1上绕制有钢丝绳3，滚珠丝杠4下方通过短轴连接安装螺母滚子6，螺母滚子6位于滚珠丝杠4外的螺母滚子滚道内，轴销7位于该短轴下方，轴销7连接复位弹簧8。

所述钢丝绳3一端连接轴销7，另一端连接连接装置2，手动解锁机构通过连接装置2安装在双扇滑动门的顶箱内支承梁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)操作简单，安全可靠，容易实现手动解锁。

(2)安装在双扇滑动门的顶箱内支承梁上，在滚动螺旋副传动机构中央设置手动解锁装置，具有足够的强度和刚度，且结构紧凑。

(3)设有复位弹簧，复位弹簧作用轴销将其复位至初始位置。

(4)通过轴销的旋转拖动螺母滚子进入螺母滚子滚道，结构简单，容易实现。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型解锁状态示意图。

图3是本实用新型闭锁状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例详细说明本实用新型的实施方式。

如图1所示，一种双扇滑动门的手动解锁机构，包括滚珠丝杠4，滚珠丝杠4上套装有槽型卷轮1和双螺母5，槽型卷轮1上绕制有钢丝绳3，滚珠丝杠4下方通过短轴连接安装螺母滚子6，螺母滚子6位于滚珠丝杠4外的螺母滚子滚道内，轴销7位于该短轴下方，轴销7连接复位弹簧8。

该手动解锁机构通过连接装置2安装在双扇滑动门的顶箱内支承梁上，位于滚动螺旋副传动机构中央，螺母滚子6、槽型卷轮1和双螺母5都可以绕滚珠丝杠4转动，螺母滚子6在螺母滚子滚道内滚动。

如图2所示，当双扇滑动门处于闭锁位置时，轴销7通过连接到手动解锁装置的钢丝绳3来产生转动动作，钢丝绳3是绕在手动解锁装置槽型卷轮1上，连接连接装置2，手动解锁时反向驱动槽型卷轮1，轴销7随之转动，轴销7转动托起螺母滚子6进入螺母滚子滚道，然后给双扇门一个水平的力，手动就可以打开双扇滑动门。

如图3所示，手动解锁完成后，在复位弹簧8作用下轴销7转动回复到原来位置。手动关门时，双螺母5水平运动，滚珠丝杠4转动，到了关闭位置时，螺母滚子6失去约束，自动转到闭锁位置，实现门扇闭锁。双扇滑动门手动开关门力一般为每扇67N。