[实用新型]一种带散热器的传动箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带散热器的传动箱，具体说是能自己强制散热的传动箱。

背景技术

现有技术的各种传动箱多不具备散热功能，以至于工作时所产生的热量不能得到及时散发，常因传动箱散热不良造成设备的停工。

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种能够在不间断传递大扭矩的同时不断地将传动箱本体产生的热量及时散发出去的带散热器的传动箱。

本实用新型的目的可采用下述技术措施来实现：

本实用新型的带散热器的传动箱包括用于传递扭矩的传动箱，在传动箱的相应输出轴端通过连接件安装有齿轮泵，所述齿轮泵的进油管口通过齿轮油输送管路与传动箱底部设置的出油管口相连通，所述液压泵的出油管口通过齿轮油输送管路与散热器的进油管口相连通，所述散热器的出油管口通过齿轮油输送管路与传动箱上部设置的进油管口相连通。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型通过齿轮泵带动齿轮油流经传动箱本体及散热器，把传动箱本体的热量通过散热器散发出去，为传动箱提供一个较好的低温工作环境。

本实用新型的有益效果如下：

A、通过散热器及时散热，保证传动箱正常工作；

B、延长了整个传动箱的使用寿命；

C、本实用新型相比现有技术不仅整体安全性提高，而且减少了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图。

图2为图1的左视图。

图中序号：1、传动箱，2、齿轮油输送管路（胶管），3、齿轮油，4、齿轮泵，5散热器。

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例（附图）作进一步描述：

如图1、2所示，本实用新型的带散热器的传动箱包括用于传递扭矩的传动箱1，在传动箱的相应输出轴端通过连接件安装有齿轮泵4，所述齿轮泵4的进油管口通过齿轮油输送管路（胶管）2与传动箱底部设置的出油管口相连通，所述齿轮泵4的出油管口通过齿轮油输送管路2与散热器5的进油管口相连通，所述散热器5的出油管口通过齿轮油输送管路2与传动箱上部设置的进油管口相连通。

本实用新型的工作原理如下：传动箱1自带齿轮泵4，并且带动齿轮泵4不停转动；齿轮泵4在转动的同时带动传动箱1内部的齿轮油3在齿轮油输送管路（胶管）2中运动,齿轮油3通过齿轮油输送管路（胶管）2到达散热器5，散热器5就把热的齿轮油的热量散发出去，散热后的齿轮油3通过齿轮油输送管路（胶管）2回到传动箱1内。