[实用新型]一种举升装置有效
申请号: | 201420586305.0 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN204162357U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 叶家俊 | 申请(专利权)人: | 泰兴市塔力机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
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地址: | 225400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种举升装置,具体涉及一种液压控制的举升装置。
背景技术
举升装置一般用于重物的垂直方向上的运送,如建筑物层高间运送货物上下运送、立体车库和地下车库层高间汽车举升、工作平台的升降等。传统的举升装置通常存在以下局限:1、托举的高度有限,不能实现建筑物层间的运送;2、托举平台的大小有限,不能托举大型的物件,且托举平台的平衡型不好,在托举前需反复调整托举物的位置,防止托举过程中倾翻;3、液压动力系统不具备防坠和过载保护功能,易发生故障。
发明内容
为解决现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种托举行程长、托举载荷和体积大、托举及卸载平稳、具有断电保护、过载保护的一种举升装置。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种举升装置,包括举升机构和液压控制系统,所述举升机构包括一组或一组以上的举升单元,所述各举升单元与液压控制系统连接,所述举升单元包括下支撑板、上举升平台和多层支撑装置,所述下支撑板的顶面上设有下轨道,上举平台的底面上设有上轨道,所述上轨道和下轨道上设置有位置开关;所述各层支撑装置均包括两只呈X状交叉设置的支撑臂,所述两支撑的中间位置由销轴铰接,两支撑臂的上端分别与上层支撑装置两支撑臂的下端对应铰接,所述最底层的支撑装置的一支撑臂的底端与下支撑板铰接,另一支撑臂的底端安装有下滚轮,所述下滚轮在下轨道呈滚动状态;所述最顶层的支撑装置一支撑臂的顶端与上举升平台的底部铰接,另一支撑臂的顶端安装有上滚轮,所述上滚轮在上轨道呈滚动状态;所述液压缸的固定端铰接于最底层支撑装置的一支撑臂的下段,液压缸的伸出端铰接于最顶层支撑装置的一支撑杆的下段。
进一步地,所述支撑臂包括两只平行的支撑杆,两支撑杆的端部和中部经横杆固定连接。
进一步地,所述举升机构包括两个举升单元。
再进一步地一种控制举升装置的液压控制系统,包括油箱、液压泵和液压控制电路,液压泵输入端经管道连接油箱,所述液压泵的输出端连接三位四通阀的P口,所述三位四通阀的T口经管道与油箱连接,所述三位四通阀的A口连接平衡阀的输入端,所述平衡阀的两个输出端各自连接一个液压控制阀的一个输入端,所述三位四通阀的B口分两路分别连接液压控制阀的另一个输入端,所述液压控制阀的输出端各自连接对应的液压缸的输入端;所述液压控制阀与液压缸输入端间的管路上设有电磁阀换向阀支路,所述电磁换向阀的输入端与液压缸输入端连接,电磁阀的两个输出端分别经管道与油箱连接;所述液压泵、三位四通电磁阀及电磁换向阀与控制电路连接。
进一步地,所述液压泵输出端与三位四通阀间并接有溢流阀,所述溢流阀的输入端连接液压泵的输出端,溢流阀的一输出端连接油箱,溢流阀的另一输出端连接压力表,所述溢流阀为可调节压力的溢流阀。
进一步地,所述三位四通阀的B口处设有节流阀支路,所述节流阀支路与油箱连接,所述节流阀为可调节节流阀。
采取以上技术方案后,本实用新型的有益效果为:
1.举升装置包括多层支撑装置,各层支撑装置间铰接连接,通过液压缸的伸缩带动各层支撑装置的伸缩,从而实现举升装置的升降,升降的行程长,可以满足各种工况的需求。
2.举升装置设有两个相同的举升单元,在工作时两个举升单元同时托举,举升能力更强,且双支撑点举升更加稳定。
3.液压控制系统使用平衡阀控制两组液压缸的供油,确保两个举升单元的同步举升,使举升更加平稳;液压泵的输出端设有溢流阀支路,可调整供油压力,防止过载;通过液控阀控制油路,在断电时可以封闭油路,防止因断电致的液压缸回油而导致工作台突然下降;在液压缸的出液口设有连接油箱的电磁换向阀,在液压泵故障可通过控制电磁换向阀直接向油箱回油,电磁换向阀设有两个回油口,一个回油口正常回油,另一回油口可手动进行平衡调节,保证回油的稳定性。
附图说明
图1为举升单元的结构示意图。
图2为液压控制系统的原理图。
图1中:第一支撑臂1,第二支撑臂2,第三支撑臂3,第四支撑臂4,液压
缸5,下支撑板6,上举升平台7,上滚轮8,下滚轮8’,上轨道9,下轨道9’,
位置开关10。
图2中:油箱11,液压泵12,三位四通阀13,平衡阀14,液压控制阀15,电磁换向阀16,溢流阀17,节流阀18,控制电路19。
具体实施方式
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