[实用新型]一种起重机的新型供电及控制装置有效
申请号: | 201420585257.3 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN204150962U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 王伟宾;王伟义 | 申请(专利权)人: | 王伟宾;王伟义 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C13/44 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 新型 供电 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机的新型供电及控制装置,具体是一种具有安全滑触线及一种一发双收的遥控器。
背景技术
目前市场上使用的起重机起重小车的供电和控制系统一般是由电缆滑线轨道、轨道横撑、小车导电支架、拖缆小车、电缆牵引钢丝绳组成的供电和信号控制系统,其安装附件繁杂琐碎,安装费工费力费时,且占用空间大,重量在整机中占比重高,设备安装效率低,系统运行可靠性不高,而且维修不方便。
实用新型内容
为克服以上现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装附件数量少、安装施工快速简单、占用起重机空间和重量小、系统供电和信号传输稳定可靠的新型供电及控制装置。
本实用新型的技术方案是:一种起重机的新型供电及控制装置,包括起重机主梁和起重机端梁,所述起重机端梁上设置有大车电气箱,所述大车电气箱上设置有大车端遥控信号接收机,所述起重机主梁上设置有起重小车,所述起重小车上设置有集电器,所述集电器通过支架与起重小车相连接,所述起重小车上设置有小车端遥控信号接收机,所述起重机主梁的左右两端设置有拉紧器,所述拉紧器通过螺栓与起重机主梁固定连接;所述拉紧器中间设置有安全滑触线,所述安全滑触线通过固定卡分别与拉紧器和起重机主梁相连接;所述集电器的导电端与安全滑触线的导电体相连接;所述大车电气箱通过安全滑触线供电电源线与安全滑触线相连接;本实用新型还包括同时与小车端遥控信号接收机和大车端遥控信号接收机相匹配的遥控信号发射机。
进一步,所述安全滑触线为无接缝滑触线。
更进一步,所述遥控信号发射机同时控制小车端遥控信号接收机和大车端遥控信号接收机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型极大地简化了起重机小车的供电和控制系统安装方式,减少了供电和控制系统安装部件的数量,提高了设备安装效率,增强系统运行可靠性和维修便捷性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型双主梁起重机的结构示意图;
图2是本实用新型单主梁起重机的结构示意图;
图3是集电器与安全滑触线连接示意图;
图4是遥控信号发射机示意图。
图中:拉紧器1,固定卡2,起重机主梁3,安全滑触线4,支架5,集电器6,起重小车7,小车端遥控信号接收机8,遥控信号发射机9,大车端遥控信号接收机10,大车电气箱11,螺栓12,起重机端梁13,安全滑触线供电电源线14。
具体实施方式
如图1所示,一种起重机的新型供电及控制装置,包括起重机主梁3和起重机端梁13,所述起重机端梁13上设置有大车电气箱11,所述大车电气箱11上设置有大车端遥控信号接收机10,所述起重机主梁3上设置有起重小车7,所述起重小车7上设置有集电器6,所述集电器6通过支架5与起重小车7相连接,所述起重小车7上设置有小车端遥控信号接收机8,所述起重机主梁3的左右两端设置有拉紧器1,所述拉紧器1通过螺栓12与起重机主梁3固定连接;所述拉紧器1中间设置有安全滑触线4,所述安全滑触线4通过固定卡2分别与拉紧器1和起重机主梁3相连接;所述集电器6的导电端与安全滑触线4的导电体相连接;所述大车电气箱11通过安全滑触线供电电源线14与安全滑触线4相连接;本实用新型还包括同时与小车端遥控信号接收机8和大车端遥控信号接收机10相匹配的遥控信号发射机9。
进一步,所述安全滑触线4为无接缝滑触线。
更进一步,所述遥控信号发射机9同时控制小车端遥控信号接收机8和大车端遥控信号接收机10。
如图1所示,所述集电器6通过支架5与起重小车7相连接,所述集电器6的导电端与安全滑触线4的导电体相连接,安全滑触线4通过固定卡2分别与拉紧器1和起重机主梁3相连接,实现了由大车电气箱11向起重小车7供电的目的。所述安全滑触线4代替了原来的电缆滑轨加电缆线的供电形式,安装附件明显减少。
所述遥控信号发射机9同时与小车端遥控信号接收机8和大车端遥控信号接收机10相匹配,小车端遥控信号接收机8负责接收并执行遥控器发射机9发出的控制小车机构动作的控制信号,大车端遥控器接收机10也同时负责接收并执行遥控器发射机9发出的控制大车机构动作的控制信号,遥控信号发射机9上设置有快上、快下、慢上、慢下、南行、北行、东行、西行、启动和备用等按钮,方便同时控制小车和大车各机构动作。
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