[实用新型]一种拉伸矫直机夹钳机构多级压力调节结构有效
申请号: | 201420584931.6 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204175682U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 吴伟;张强;薛占军;刘杰 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉伸 矫直机 夹钳 机构 多级 压力 调节 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及拉伸矫直机技术领域,具体涉及一种拉伸矫直机夹钳机构多级压力调节结构。
背景技术
板材张力拉伸矫直机的机头夹钳装置液压系统主泵可根据不同工况,输出不同系统压力。在机头夹钳装置工作过程中,其上、下返程缸根据工况要求需要有几级不同等级的压力,以保障夹钳能够顺利的夹紧、松开工件,并且使机械部件处于合适位置以便检修。由于在此过程中有其它油缸同时进行工作,所以不能利用主泵设定返程缸全部等级的工作压力。
常规的解决方案是在返程缸回路中设置比例压力阀,但使用比例阀对液压系统安装、使用和维护的要求较高,其液压回路中还必须同时设置普通液压阀,而且电气控制也更复杂。这样整体成本很高。
本实用新型涉及的元件包括减压阀、溢流阀、液控单向阀、电磁换向阀和电液换向阀等,成本低、维护方便。通过巧妙设置,能够实现多级压力输出;而且设置低压溢流阀,当返程缸活塞杆被动受拉时,能够避免有杆腔产生增压作用,实现过载溢流保护。电气系统只需要提供常规的开关信号进行控制。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本实用新型的目的是提供一种拉伸矫直机夹钳机构多级压力调节结构,成本低、维护方便。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种拉伸矫直机夹钳机构多级压力调节结构,包括三路油路,
第一路低压:减压阀1入口和高压油连通,减压阀1出口和第一液控单向阀3入口连接,第一液控单向阀3出口和电液换向阀7的第二压力油口P2连接,在减压阀1、第一液控单向阀3之间的油路上并联有测压装置2和溢流阀4;
第二路高压:第二液控单向阀5出口和高压油连通,第二液控单向阀5入口和电液换向阀7的第二压力油口P2连接;
第三路油作控制:电磁换向阀6的第一压力油口P1和高压油连通,电磁换向阀6的第一换向阀出口A1接到第一液控单向阀3的控制口,电磁换向阀6的第二换向阀出口B1接到第二液控单向阀5的控制口;
电液换向阀7的第三换向阀出口A2连接返程缸有杆腔,电液换向阀7的回油口T2连接返程缸无杆腔。
所述的溢流阀4的设定压力值略高于减压阀1预设定压力值。
本实用新型的有益效果是:
1、输出几级不同等级的压力,并提供低压过载溢流保护。
2、该装置性能可靠、维护方便、成本低。
3、对于需要不同流量的多级压力系统,只需更换成不同通径的液压阀,使之与流量相匹配即可,适应性很强。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参照附图,一种拉伸矫直机夹钳机构多级压力调节结构,包括三路油路,
第一路低压:减压阀1入口和高压油连通,减压阀1出口和第一液控单向阀3入口连接,第一液控单向阀3出口和电液换向阀7的第二压力油口P2连接,在减压阀1、第一液控单向阀3之间的油路上并联有测压装置2和溢流阀4,溢流阀4的设定压力值略高于减压阀1预设定压力值,高压油先经过减压阀1减压至预设定的压力值,再经第一液控单向阀3后到达电液换向阀7的第二压力油口P2,通过测压装置2观察减压阀1和溢流阀4的设定值;
第二路高压:第二液控单向阀5出口和高压油连通,第二液控单向阀5入口和电液换向阀7的第二压力油口P2连接,其压力与系统压力一致;
第三路油作控制:电磁换向阀6的第一压力油口P1和高压油连通,电磁换向阀6的第一换向阀出口A1接到第一液控单向阀3的控制口,电磁换向阀6的第二换向阀出口B1接到第二液控单向阀5的控制口,由电磁换向阀6分别控制第一路低压、第二路高压两油路中的第一液控单向阀3、第二液控单向阀5;
电液换向阀7的第三换向阀出口A2连接返程缸有杆腔,电液换向阀7的回油口T2连接返程缸无杆腔。
本实用新型的工作原理为:
低压工况:当装置需要输出预设的压力时,第一路低压油进入油缸,此时电气系统断开电磁换向阀6电磁铁的电气信号,使第一路低压油通过第一液控单向阀3;同时电气系统断开电液换向阀7电磁铁的电气信号,使从第一液控单向阀3出来的液压油经过电液换向阀7的P2-A2通道至油缸有杆腔。
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