[实用新型]一种用于检测叉车踏板机构可靠性的车载试验装置有效
| 申请号： | 201420584700.5 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204116034U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 韩志刚;李岩 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 检测 叉车 踏板 机构 可靠性 车载 试验装置 | ||
1.一种用于检测叉车踏板机构可靠性的车载试验装置，包括支架（2），其特征在于：所述支架（2）的顶端连接有施力机构，所述施力机构包括活动连接在支架（2）顶端的气缸支架（5），所述气缸支架（5）上固设有执行气缸，所述执行气缸的内部设有感应磁环，执行气缸的外部设有两个限位电磁开关（7）；所述执行气缸的活塞杆端部与滚轮（9）的主轴连接，所述滚轮（9）在设于轨道板（10）上的沟槽内进行滚动；所述执行气缸的有杆腔和无杆腔分别通过气管与电磁制换向阀的两个出气口分别连接，所述两个限位电磁开关（7）分别通过电缆与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的车载试验装置，其特征在于：所述气缸支架（5）通过固定板（3）与支架（2）进行锁紧。
3.根据权利要求1所述的车载试验装置，其特征在于：所述支架（2）的底端安装在叉车机罩支架（1）上；所述施力机构有两个，其分别通过轨道板（10）与制动踏板（11）、离合器踏板（12）连接而作用于制动踏板（11）和离合器踏板（12）上。
4.根据权利要求1所述的车载试验装置，其特征在于：所述电磁制换向阀的进气口通过气动三元件（14）与压缩空气连接。
5.根据权利要求1所述的车载试验装置，其特征在于：所述控制器为带有数显屏的PLC控制器。
6.根据权利要求1所述的车载试验装置，其特征在于：所述气缸支架（5）通过连接销（4）活动连接在支架（2）的顶端。
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