[实用新型]侧置式方捆压捆机有效
申请号: | 201420583800.6 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204191199U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 谭启军;李建锋;蒋红;娄立民;王法营;孙玉娟 | 申请(专利权)人: | 福田雷沃国际重工股份有限公司 |
主分类号: | A01F15/04 | 分类号: | A01F15/04;A01F15/08;A01B71/06 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧置式方捆压捆机 | ||
技术领域
本实用新型属于农业机械技术领域,尤其涉及一种侧置式方捆压捆机。
背景技术
随着我国经济的发展,畜牧业也得到了迅速的发展,对牧草的需求量日益增加,为满足大规模奶牛饲养和易受雪灾危害的牧区对牧草储存和长途运输的需要,必须把松散的牧草压制成捆。
我国是农业大国,农作物秸秆资源非常丰富。秸秆作为一种很好的清洁可再生资源,具有较好的经济、生态和社会效益,越来越受到人们的利用与重视,例如生物质能发电等。但农作物秸秆密度小、不便运输和储存,因此将秸秆打成捆后再储存和运输,是降低原料收集存储成本、促进秸秆产业化利用的关键。鉴于种种因素,压捆机在国内得到了日益广泛的应用。
国内普遍采用便于牵引的正置式压捆机,整机具有纵向对称轴线。正置式压捆机虽然具有整机便于牵引,转向灵活的特点,但牵引点低、在打捆前拖拉机将草条进行了碾压,对于营养作物的种籽等共造成较大的损失。而侧置式压捆机可以有效避免上述问题。
目前,部分侧置式压捆机的传动系统采用十字叉万向节传动轴,导致传动时具有附加载荷,瞬时速度不均匀。
另外,侧置式压捆机的传动系统的离合器仅采用摩擦离合器,虽然能够防止输入过大的扭矩对压捆机造成的伤害,但是当切断动力或拖拉机转速降低时,压捆机会作为主动件将动力传动给拖拉机,使得拖拉机传动装置的应力增大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种侧置式方捆压捆机,以解决现有的传动系统具有附加载荷,瞬时速度不均匀问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:侧置式方捆压捆机,包括机架、设于所述机架底部的行走轮和设于所述机架前端的牵引梁,所述机架上由前向后依次设有传动系统、压捆机构、密度调节机构和放捆板,位于所述压捆机构一侧的所述机架上设有喂入机构,位于所述喂入机构前方的所述机架上设有捡拾器,位于所述压捆机构后上方的所述机架上设有打捆机构,所述传动系统包括设置在所述牵引梁上方的双节传动轴,所述双节传动轴的一端连接拖拉机输出轴,另一端通过飞轮离合器总成连接减速箱的输入端,所述减速箱的输出端通过曲柄连杆机构连接所述压捆机构的活塞;所述传动系统还包括第一传动轴和第二传动轴,所述第一传动轴的第一端与所述双节传动轴之间设有第一链传动机构,所述第一传动轴与所述喂入机构之间设有第二链传动机构,所述第一传动轴的第二端设有第一斜齿轮,所述第二传动轴的第一端设有与所述第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮,所述第二传动轴与所述打捆机构的打结器的主轴之间设有齿轮传动机构,所述第二传动轴的第二端与所述捡拾器的主轴之间设有带传动机构。
作为一种改进,所述飞轮离合器总成包括设于所述双节传动轴上的飞轮,所述飞轮上设有摩擦离合器和超越离合器。
作为一种改进,所述牵引梁铰接于所述机架上,所述机架的前侧沿所述牵引梁的转动中心设有若干个调节孔,所述牵引梁上设有调节支架,一所述调节孔与所述调节支架之间设有定位插销。
作为一种改进,所述密度调节机构上设有限草门,所述压捆机构的活塞后止点与所述限草门之间的所述机架的侧板上通过紧固件安装有竖向设置的加密板。
作为进一步的改进,所述加密板的横截面呈V字形,所述的V字形加密板的敞口朝向所述机架的侧板。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:由于侧置式方捆压捆机的传动系统设计了双节传动轴、飞轮离合器总成、第一传动轴和第二传动轴,因而在传动时,由拖拉机输出轴作为动力单元,通过双节传动轴将动力传递给减速箱的输入端,然后减速箱的输出端通过曲柄连杆机构驱动压捆机构的活塞对物料进行压缩;同时动力通过第一链传动机构传递到第一传动轴,然后通过第二链传动机构将动力传递给喂入机构,以及通过第一斜齿轮和第二斜齿轮将动力传递给第二传动轴,然后通过齿轮传动机构将动力传递给所述打捆机构的打结器的主轴,以及通过带传动机构将动力传递给所述捡拾器的主轴。本实用新型提供的侧置式方捆压捆机的采用双节传动轴代替了传统的十字叉万向节传动轴,且打捆机构采用齿轮传动机构的方式,使得传动可靠,效率高。
由于所述飞轮离合器总成包括飞轮,所述飞轮上设有摩擦离合器和超越离合器,当切断动力或拖拉机的转速降低时,通过超越离合器可消除双节传动轴及拖拉机传动装置上的反向扭矩,并减小了这些元件上的应力,防止压捆机作为主动件将动力传递给拖拉机。
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