[实用新型]一种复杂浇铸系统压铸模具有效
申请号: | 201420583580.7 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204171331U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 柯盛彪 | 申请(专利权)人: | 宁波环亚机械制造有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复杂 浇铸 系统 压铸 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及铸造领域,具体涉及一种复杂浇铸系统压铸模具。
背景技术
在铸造业中,压铸模具使一种常见的铸造模具。压铸模具是铸造液态模锻的一种铸造模具, 一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺;它的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,并随着金属液的冷却过程加压锻造。在压铸过程中,为了在模具型腔被金属充填的过程中将模具型腔内以及金属液凝固析出的气体尽可能的排出模具,减少和防止压铸中产生气孔、充不满等缺陷,需要在压铸模具上设置排气结构。
目前的压铸模具上的排气结构通常为设置在模具分型面上的排气槽,这种排气结构在遇到型腔结构较复杂的情况时,由于金属液的注入,空气被压缩到型腔底部、边角等部位,气体无法逸出,容易造成填充不满或生成气孔等不良。例如,中国专利公开号CN203764928U,公开日2014年8月13日,发明创造的名称为一种铝合金压铸排气构造及压铸模具,排气构造包括至少一条排气槽,排气槽深度不小于0.3mm。该申请案铝合金压铸模具的排气构造为设置在分型面上的排气槽,其同样存在由于金属液的注入,空气被压缩到型腔底部、边角等部位,气体无法逸出,容易造成填充不满或生成气孔等不良的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中在遇到型腔结构较复杂的情况时,由于金属液的注入,气体被压缩到型腔底部、边角等部位,气体无法逸出,容易造成填充不满或生成气孔等不良的问题,提供一种可有效解决在遇到型腔结构较复杂的情况时,由于金属液的注入,气体被压缩到型腔底部、边角等部位,气体无法逸出,容易造成填充不满或生成气孔等不良的问题的复杂浇铸系统压铸模具。
本实用新型的技术方案是:
一种复杂浇铸系统压铸模具,包括下模座,设置在下模座上的下模及位于下模上方的上模,所述上模内设有上冷却水流道,所述下模上设有斜抽芯结构,下模分型面上设有排气槽,下模内设有下冷却水流道;所述下模外侧面上、靠近下模型腔底部设有若干与下模型腔相连通的下排气通道,下模侧壁上、位于各下排气通道外围分别设有环绕下排气通道的下环形冷却腔体,且各下环形冷却腔体靠近下模外侧面,所述下冷却水流道依次连通各下环形冷却腔体。
本方案在下模外侧面上、靠近下模型腔底部设有若干与下模型腔相连通的下排气通道,因而在金属液注入的过程中,被压缩到型腔底部、边角等部位的气体能够通过下排气通道排出,有效改善因气体无法逸出,容易造成填充不满或生成气孔等不良的问题。
另一方面,由于下排气通道外围分别设有环绕下排气通道的下环形冷却腔体,各下环形冷却腔体靠近下模外侧面,并且下冷却水流道依次连通各下环形冷却腔体;这样在压铸过程中,当金属液在压力作用下沿下排气通道往外流动的过程中,由于冷却水的冷却作用,在金属液流至下环形冷却腔体附近时,金属液迅速冷却凝固,从而实现在压铸过程中,将被压缩到型腔底部、边角等部位的气体通过下排气通道排出的前提下,有效避免金属液在压力作用下沿下排气通道往外溢流。
作为优选,各下排气通道位于下模型腔的同一侧,且各下环形冷却腔体靠近下冷却水流道的进水口,并远离下冷却水流道的出水口。
由于各下环形冷却腔体靠近下冷却水流道的进水口,并远离下冷却水流道的出水口;这样下冷却水流道内的冷却水由下冷却水流道的进水口流入后,将先流经各下环形冷却腔体,然后在其余下冷却水流道对下模进行冷却;因而可以进一步有效提高冷却水流经下环形冷却腔体时的冷却效果,进一步有效避免金属液在压力作用下沿下排气通道往外溢流。
作为优选,斜抽芯结构包括型芯,设置在下模底边处,并斜向上延伸的导向孔,可滑动设置在导向孔内的滑块及固定在下模上的气压缸或液压缸,所述导向孔与下模型腔相连通,所述型芯的一端与滑块相连,所述气压缸或液压缸的活塞杆与滑块相连接,且气压缸或液压缸的活塞杆与导向孔相平行。本方案的斜抽芯结构不仅可以成型铸件结构,而且由于导向孔设置在下模底边处,这样型芯与导向孔之间的间隙还可以起到排气作用,进一步将被压缩到型腔底部、边角等部位的气体排出。
作为优选,下模上、位于导向孔的端口处设有斜向下延伸的支撑架,所述气压缸或液压缸安装在支撑架上。
作为优选,排气槽由位于下模型腔左侧的左排气槽及位于下模型腔右侧的右排气槽构成,所述左排气槽由依次排列分布的第一、第二、第三、第四及第五左排气槽构成,所述右排气槽由依次排列分布的第一、第二、第三、第四、第五及第六右排气槽构成。本方案的排气槽结构,能够进一步提高模具的排气能力。
作为优选,下排气通道水平设置。
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