[实用新型]一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构有效
申请号: | 201420583487.6 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204161905U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 林克文;林财华;游雄斌 | 申请(专利权)人: | 龙岩市华达市政机械有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;B65D90/54;B65D90/66 |
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地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 用上 开式摆臂 凸轮 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械行业领域,特别涉及城市生活垃圾集装箱中的开门部件,具体的说是一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构。
背景技术
随着社会的进步,城市化进程的加快,城市生活中对各个方面的品质也越来越高,市政工程方面的技术进步也越来越重要。现有的城市生活垃圾集装箱,传统的后门上开装置,同样采用油缸推出,收缩。但均为直推或者直顶方式来达到开门、关门。所需油缸推力大。油缸推力大容易将臂推断,从而增加成本,又返修率高。在运输过程中,若出现油路泄漏,门将自动开启。而采用凸轮装置,正好可以解决这些问题。凸轮装置具有举升重量小,又有自锁功能,即使出现油路泄露,凸轮装置也同样可以牢牢锁住,门不易开启。
发明内容
本实用新型提供一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,可以完美解决上述问题,采用摆臂凸轮结构,即有举升重量小,便于倾倒垃圾,又能达到自锁功能,能有效解决运输过程中液压自卸问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的以下技术方案:
一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,由箱门(1)、摆臂(2)、摆臂连接板(3)、摆臂前支撑板(4)、摆臂连接销(5)、摆臂后支撑板(6)、凸轮Ⅰ(7)、凸轮Ⅱ(8)、凸轮连接板(9)、油缸销(10)、油缸(11)、凸轮(12)组成,其特征在于:所述油缸(11)通过油缸销(10)与凸轮连接板(9)相连接,凸轮连接板(9)与凸轮(12)焊接;凸轮(12)与摆臂连接销(5)连接并旋转;凸轮(12)、凸轮Ⅰ(7)与凸轮Ⅱ(8)为焊接成一体的整体结构;凸轮Ⅰ(7)推动摆臂后支撑板(6),或者凸轮Ⅱ(8)推动摆臂前支撑板(4)实现摆臂(2)的前后移动;摆臂前支撑板(4)与摆臂后支撑板(6)焊接在摆臂连接板(3)内;摆臂连接板(3)与摆臂(2)一端焊接;摆臂(2)另一端与箱门(1)焊接。
本实用新型的有益效果是:采用上开式摆臂凸轮机构的垃圾箱,具有举升重量小,又有自锁功能,即使出现油路泄露,凸轮机构也同样可以牢牢锁住,门不易开启。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型做进一步的说明
附图1是本实用新型一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构的闭合状态放大结构示意图;
附图2是本实用新型一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构的开门状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构作进一步的描述。
一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,由箱门(1)、摆臂(2)、摆臂连接板(3)、摆臂前支撑板(4)、摆臂连接销(5)、摆臂后支撑板(6)、凸轮Ⅰ(7)、凸轮Ⅱ(8)、凸轮连接板(9)、油缸销(10)、油缸(11)、凸轮(12)组成,其特征在于:所述油缸(11)通过油缸销(10)与凸轮连接板(9)相连接,凸轮连接板(9)与凸轮(12)焊接;凸轮(12)与摆臂连接销(5)连接并旋转;凸轮(12)、凸轮Ⅰ(7)与凸轮Ⅱ(8)为焊接成一体的整体结构;凸轮Ⅰ(7)推动摆臂后支撑板(6),或者凸轮Ⅱ(8)推动摆臂前支撑板(4)实现摆臂(2)的前后移动;摆臂前支撑板(4)与摆臂后支撑板(6)焊接在摆臂连接板(3)内;摆臂连接板(3)与摆臂(2)一端焊接;摆臂(2)另一端与箱门(1)焊接。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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