[实用新型]新型便携式滑板车

说明书

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，特别涉及一种便携式滑板车。

背景技术

现有的滑板车也有折叠式的结构，但是市面上的折叠滑板车结构较复杂，一般都是采用一个折叠机构来实现的，其在制作的时候比较困难、制作成本高，而且其携带和存放占用空间还是比较大的，不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的滑板车折叠结构复杂占用空间大而提供一种新型的便携式滑板车。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

    新型便携式滑板车，包括金属支撑架、踏板、转向机构、前轮、后轮、刹车装置、伸缩扶手杆和扶手，扶手安装在伸缩扶手杆上，转向机构安装在金属支撑架前端部，前轮为两个，且分别安装在转向机构的两侧，后轮安装在金属支撑架的后端部，刹车装置安装在后轮上端的金属支撑架上，踏板固定在金属支撑架上，在金属支撑架的前端设有一扶手杆安装孔，在踏板上设有一供扶手杆穿过的通孔，扶手杆下端内嵌在扶手杆安装孔中，在扶手杆安装孔的侧壁上设有一与外界连通的通槽，伸缩扶手杆上套接一固定套，固定套下端过盈配合在踏板的通孔中，在伸缩扶手杆的下端设有一弹性卡扣装置，当伸缩扶手杆插入金属支撑架状态下弹性卡扣装置卡接在通槽中，在金属支撑架上位于通槽的外部安装一弹性按键。

 所述的弹性卡扣装置包括卡头、弹簧，卡头卡接在伸缩扶手杆上，弹簧安装在卡头的后端部。

在所述的扶手杆上设有一定位槽，在扶手杆安装孔的内壁设有一与定位槽相匹配的定位凸起。

本实用新型的有益效果：本实用新型将伸缩扶手杆与金属支撑架之间通过弹性卡扣装置连接，在需要运输或携带的时候将扶手安装杆拆下即可，方便快捷，在伸缩扶手杆上安装一固定套，使伸缩扶手杆与金属支撑架之间不会产生晃动，从而使滑板车的转向更好控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图1所示的新型便携式滑板车，包括金属支撑架1、踏板2、转向机构3、前轮4、后轮5、刹车装置6、伸缩扶手杆7和扶手14，扶手14安装在伸缩扶手杆7上，转向机构3安装在金属支撑架1前端部，前轮4为两个，且分别安装在转向机构3的两侧，后轮5安装在金属支撑架1的后端部，刹车装置6安装在后轮5上端的金属支撑架1上，踏板2固定在金属支撑架1上，在金属支撑架1的前端设有一扶手杆安装孔8，在踏板2上设有一供扶手杆7穿过的通孔9，扶手杆7下端内嵌在扶手杆安装孔8中，在扶手杆安装孔8的侧壁上设有一与外界连通的通槽10，伸缩扶手杆7上套接一固定套11，固定套11下端过盈配合在踏板2的通孔9中，在伸缩扶手杆7的下端设有一弹性卡扣装置，当伸缩扶手杆7插入金属支撑架状态下弹性卡扣装置卡接在通槽10中，在金属支撑架1上位于通槽10的外部安装一弹性按键12。

 进一步值得注意的是，所述的弹性卡扣装置包括卡头13、弹簧，卡头13卡接在伸缩扶手杆7上，弹簧安装在卡头13的后端部。所述的卡头的下端面为从内而外向上倾斜的结构，且倾斜角度在15-60度之间。

更进一步值得注意的是在所述的扶手杆7上设有一定位槽，在扶手杆安装孔的内壁设有一与定位槽相匹配的定位凸起。定位槽和定位凸起的设置使扶手杆只能单个方向装入金属支撑架的扶手杆安装孔中。

滑板车在需要拆卸的时候只需按动弹性按键，通过弹性按键顶触弹性卡扣装置的卡头，卡头受力收缩至收缩扶手杆内，待卡头完全收缩至收缩扶手杆内时将收缩扶手杆向上拔起，使收缩扶手杆脱离金属支撑架和踏板的束缚，从而实现收缩扶手杆的拆卸。在安装收缩扶手杆的时候，由于扶手杆的下端面为向上倾斜的结构使得收缩扶手杆在插入时扶手杆安装孔的外边沿会顶触卡头，迫使卡头向收缩扶手杆内收缩，当收缩扶手杆插入至扶手杆安装孔的最底部时，卡头正对扶手安装孔上的通槽，卡头在弹簧的作用下卡接在通槽中，从而实现收缩扶手杆与金属支撑架的配合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。