[实用新型]汽车空调压缩机吸排气口负压保护塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塞子，特别是涉及一种用于汽车空调压缩机吸排气口的塞子。

背景技术

在运输汽车空调压缩机的过程中，压缩机的吸排气口需要用一塞子封堵，以保护压缩机。现有技术中，封堵汽车空调压缩机吸排气口的塞子包括塑料本体，本体上设置有连接孔和突出的封堵部，封堵部上装配有O形橡胶密封圈。本体和封堵部处设置有通孔，通孔相对封堵部的远端配合有橡胶塞。这种结构的塞子，由于需要三个零件组装，因此各零件的制造公差会叠加，从而导致吸排气口易产生泄漏。并且，由于单独橡胶密封圈必然具有制造产生的合模线，因此在合模线处也易产生漏点。

另一方面，安装压缩机吸排气口塞时，需要在连接孔处通过螺栓连接压缩机，因此安装不方便。

因此本领域技术人员致力于开发一种密封性能更好的汽车空调压缩机吸排气口塞。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性能更好的汽车空调压缩机吸排气口塞。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车空调压缩机吸排气口负压保护塞，包括本体；所述本体为橡胶件；所述本体上一体设置有用于封堵压缩机吸排气口的封堵部；所述封堵部的圆周上一体设置有至少一圈环状的密封凸缘。

较佳的，所述密封凸缘的横截面为半圆形。

为便于安装，所述封堵部的中心设置有盲孔；所述盲孔的开口位于背离压缩机一侧。

为便于拆卸，所述本体背离所述封堵部一侧设置有拔起部。

较佳的，所述拔起部位于所述本体的端部。

较佳的，所述拔起部上设置有若干凸钉。

为进一步便于安装，所述本体在所述封堵部的同侧设置定位凸环。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、装配拆卸方便，并且密封性能好。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是图1的A-A剖视结构示意图。

图4是本实用新型一具体实施方式的工作状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2和图3所示，一种汽车空调压缩机吸排气口负压保护塞，包括橡胶本体1，本体1上一体设置有用于封堵压缩机吸排气口的封堵部2，封堵部2的圆周上一体设置有两圈环状的密封凸缘3，密封凸缘3的横截面为半圆形。

封堵部2的中心设置有盲孔4，盲孔4的开口位于背离压缩机一侧。

本体1背离封堵部2一侧设置有拔起部5，拔起部5位于本体1的端部，拔起部5上设置有若干凸钉6。

本体1在封堵部2的同侧设置定位凸环7。

如图4所示，安装负压保护塞时，使定位凸环7位于压缩机预留的装配孔8内，然后使封堵部2插入压缩机的吸排气口9内即可。

由于压缩机内负压的作用，保护塞的本体端面可与压缩机紧密贴合，保护塞不会掉落，因此可仅用定位凸环7定位，以替代传统的螺栓定位连接结构。

由于整个保护塞为一体结构，因此制造精度得到较大的提高，避免了装配件的装配误差。

由于密封凸缘3与封堵部2为一体结构，因此密封凸缘3上没有合模线，从而大大提高了保护塞的密封性能。

拆卸保护塞时，只需捏住拔起部5，然后向远离压缩机的方向拉动即可。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。