[实用新型]油锯安全测试模拟加载仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及油锯出厂品质状态检验的一种装置，尤其是一种油锯安全测试模拟加载仪。

背景技术

目前油锯的安全测试的设备大多都是人为操作，而现有的同步带张紧装置通常采用螺钉与螺母配合实现的涨紧办法，存在如下缺点:1、目前的工装调试不能很好的保证同步带的张紧与寿命；2、存在噪音大的缺点；3、负载误差大，一致性不好。

发明内容

为了克服已有含油锯安全测试模拟设备存在噪音大、负载误差大的不足，本实用新型提供一种噪音小、负载误差小的油锯安全测试模拟加载仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种油锯安全测试模拟加载仪，所述安全测试模拟加载仪包括基座，所述基座上设置有用以安装待测试油锯的马达固定座、加载器和同时连接同步带轮和待测试油锯的离合器毂的同步带，所述同步带轮与所述加载器之间通过传动轴联动，所述马达固定座固定在所述基座上。

进一步，所述基座上还安装有张紧气缸和导轨，所述加载器和张紧轮均安装在加载器板上，所述加载器板固定在导轨上，所述导轨与导轨支撑形成滑动副；所述张紧气缸的活塞杆与张紧推板固定连接，所述张紧推板与所述加载器板正对。

再进一步，所述安全测试模拟加载仪还包括用以防护待测试油锯的离合器的离合器防护板，所述离合器防护板在远离待测试油锯的一侧固定连接有防护气缸。

再进一步，所述马达固定座与所述基座之间还设置有减震板。

再进一步，所述基座还设置有用以待测试油锯供油的油箱。

更进一步，所述张紧气缸和所述防护气缸均通过手动气压阀与供气装置连接。

本实用新型的有益效果主要表现在：科学地实现了自行补偿同步带因磨损带来的张紧问题；解决了常规用张紧轮调紧结构存在的张紧不灵活、不能自给补偿的功能；使用时噪音更小，动转更平稳，功率一致性效果佳，同步带弯曲度减少，其使用寿命长明显增长。

附图说明

图1是油锯安全测试模拟加载仪的结构爆炸图；

其中，1-基座；2-底板；3-油箱底座；5-油箱；6-马达减震支架；7-导轨支撑；8-张紧气缸；9-气缸支撑；10-张紧推板；11-导轨套；12-导轨；15-导轨支撑；17-安全罩；18-加载器；20-传动轴；22-轴承；23-轴承座；24-同步带；27-同步带轮；28-支架；29-加载器板；30-离合器防护板；31-防护气缸；32-防护板座；33-固定板；34-马达固定座；35-过渡板；36-减震板；38-手动气压阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1，一种油锯安全测试模拟加载仪，所述安全测试模拟加载仪包括基座，所述基座上设置有用以安装待测试油锯的马达固定座34、加载器18和同时连接同步带轮和待测试油锯的离合器毂的同步带24，所述同步带轮24与所述加载器18之间通过传动轴20联动，所述马达固定座34固定在所述基座上。

进一步，所述基座上还安装有张紧气缸8和导轨12，所述加载器18和张紧轮均安装在加载器板29上，所述加载器板29固定在导轨12上，所述导轨12与导轨套11与导轨支撑7形成滑动副；所述张紧气缸8的活塞杆与张紧推板10固定连接，所述张紧推板10与所述加载器板29正对。

再进一步，所述安全测试模拟加载仪还包括用以防护待测试油锯的离合器的离合器防护板30，所述离合器防护板30在远离待测试油锯的一侧固定连接有防护气缸31。

再进一步，所述马达固定座34与所述基座之间还设置有减震板36。

再进一步，所述基座还设置有用以待测试油锯供油的油箱5。

更进一步，所述张紧气缸8和所述防护气缸31均通过手动气压阀38与供气装置连接。

本实施例中，所述基座包括基座架1和底板2；所述导轨12与所述加载器板29通过导轨套11连接；所述防护气缸31固定在防护板座32上，所述防护板座32固定在固定板33上；所述减震板36与所述基座之间通过马达减震支架6连接，所述马达固定座34与所述减震板36之间通过过渡板35连接；所述加载器18上还设置有安全罩17，所述加载器18、同步带轮通过轴承22及轴承座23连接在支架28上，所述支架28固定在所述加载器板29上；所述油箱5通过油箱底座3安装在所述底板2上；所述张紧气缸8通过气缸支撑9安装在所述底板2上。