[实用新型]燃气调压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气部件，尤其是一种燃气调压器。

背景技术

燃气调压器的作用是将上游压力较高的燃气介质降压后给下游用户供气，即指挥器的加载气体控制燃气调压器的开闭，从而获得降压效果，其在满足下游不同用气需求的同时，须维持下游压力的稳定。特别针对高压差、大流量的环境，在降压过程中燃气调压器面临2个自身燃气系统带来的问题：

(1)调压器进口端的高压介质对阀口位置阀芯组件的单向作用力。高压介质对阀芯的单向作用力会严重影响调压器的关闭性能，甚至导致关闭失效而引发严重危害。

(2)介质降压后因节流及流速增加而带来的噪音。燃气调压场所产生的高分贝噪音将成为周边环境的重大噪音源之一。

针对高压介质对阀芯的影响，现有技术采用增加平衡装置的结构来抵消调压器进口端高压介质对阀芯组件的单向作用力。现有调压器为抵消高压介质对阀芯组件的单向作用力的影响，增加了平衡缸组件，通过阀杆将阀芯和平衡缸组件连成一体，并通过信号管将高压介质引入平衡缸组件的上方。由于阀芯和平衡缸的受力面积相当，在受到同一高压介质气压作用时，能获得相近的受力，并且阀芯所受力方向为向上，平衡缸所受力方向为向下，一上一下获得抵消力作用的效果。

然而，这种平衡调压器具有以下缺点：

(1)平衡缸组件2由多个零件组成，并且均为承压件，增加了调压器故障机率从而降低了可靠性，同时由于零件增多也增加了维修成本。

(2)由于平衡缸组件属于滑动件，在运动过程中产生的磨损力会影响平衡效果。

(3)现有调压器内部没有消音设计，并且在现有结构下已无预留消音结构的空间，当调压器通过较大流量并且使得介质流速加快时，在调压器的节流位置所产生的噪音将会传播到大气中，并且还会通过调压器后管道传播到下游，形成较大的噪声源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阀芯受力平衡且结构简单的燃气调压器。

本实用新型解决其技术问题所采用的燃气调压器，包括阀体、阀座、阀芯、阀杆、复位弹簧和薄膜组件，所述阀体内设置有控制腔、阀腔、高压通道和低压通道；所述高压通道与低压通道均与阀腔相连，所述阀芯和阀座均设置在阀腔内并且相互匹配；所述薄膜组件设置在控制腔内并将控制腔分隔成两部分；所述阀杆的两端分别于薄膜组件和阀座相连，所述阀杆上设置有复位弹簧；所述阀芯为筒状，所述筒状的阀芯内设置有安装板，所述安装板上设置有过气通孔，所述阀杆与安装板连接；所述阀芯一端的刃状阀口与阀座相匹配；所述阀芯的外壁密封配合安装在阀腔内并可轴向移动。

进一步的是，所述阀腔内设置有导向承架，所述导向承架设置在阀芯外壁和阀腔内壁之间，所述阀芯的外壁密封配合安装在导向承架内并可轴向移动，所述导向承架的下端与阀座之间设置有通气结构。

进一步的是，所述通气结构为消音器，消音器为筒状结构，筒状接头的壁上设置有多孔阵列。

进一步的是，所述导向承架的内壁与阀芯外壁之间安装有自润滑导向环。

进一步的是，还包括行程指示器，所述行程指示器设置在阀体上以测量阀杆行程。

进一步的是，所述阀杆通过自润滑导向套可轴向移动设置在阀体内。

进一步的是，所述阀芯为全通径薄壁圆筒式结构。

本实用新型的有益效果是：由于采用了筒状的阀芯和带过气通孔的安装板，这使得阀芯的上下两侧受到的气压是相同的，从而使得阀芯自然受力平衡。由于本燃气调压器的受力平衡是通过阀芯自身结构特点形成的，因此无需再增加平衡缸之类的结构，使得整个燃气调压器更加简单可靠，同时成本也更低。在阀腔内可以设置导向承架，导向承架上设置自润滑导向环，使得阀芯的密封和润滑得到很好的解决。同时，在阀座处设置有消音器，利用了多路径消音原理，当降压后的介质高速通过消音器时，部分高频声源经小孔切割后因频率被放大而转变为超声波，从而有效降压噪音分贝。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是消音器的示意图；

图3是本实用新型和指挥器的连接示意图；

图中零部件、部位及编号：阀体1、阀座2、阀杆3、复位弹簧4、薄膜组件5、高压通道6、低压通道7、阀芯8、导向承架9、行程指示器10、安装板11、过气通孔12、消音器13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。