[实用新型]锥套式快速拆装联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械输送装置，尤其涉及各类锥套式快速拆装联轴器。

背景技术

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器常用的连接方式是通过键使轴与轴上零件间的轴向固定，以及传递运动和扭矩。联轴器在使用中常见的故障是不易拆卸更换，在连续运行的设备及工作条件，设备一旦发生故障，如不能及时拆卸与更换，对生产影响是巨大的，在满足便用性能的前提下，选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器始终是一个困扰的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有产品的不足之处，提供一种锥套式快速拆装联轴器。将键联接与锥套联接结合使用，具有连接可靠，结构简单、便于拆卸和安装的特点。

本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，包括有轮毂、锥套、内六方螺栓、螺栓孔、通孔和顶出螺孔，轮毂是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的主体件，所说的轮毂与现有技术轮毂基本相同，轮毂的中心位置设置有锥套，轮毂与锥套连接的部分设置有与锥套锥度相同的锥孔，轮毂与轴连接部分仍为圆孔，在轮毂与锥套连接的端内侧面设有螺栓孔。锥套的侧面边壁上均匀排列设置有通孔，在每两个通孔之间设置有顶出螺孔，所说的锥套在键槽侧设置有通槽。本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，一是仍保留了键联接的方式，将轮毂与轴联接内孔设置为动配合，轮毂与锥套均设有键槽；二是本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器增设了锥套，锥套内孔尺寸与轴径相同，与轮毂的连接方式为锥孔连接，与锥套配制而成，采用锥套与轮毂体通过高强度螺栓的作用，使锥套与轴及轮毂之间产生巨大抱紧力，装配时靠涨紧与机件的结合压力及产生的摩擦力传递扭矩、轴向力或二者的复合载荷；三是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的锥套在键槽侧开通槽，以利于锥套在螺栓压紧时，沿轴径向内外涨紧；四是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的锥套在两螺孔之间设置有顶出螺孔，需拆卸时，将拆下的联接螺栓拧入顶出螺孔即可轻松将锥套顶出。

本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，整体结构简单，只设置有一个锥套和联接螺栓组。使用本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，安装时无须加热及加压，只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。拆卸时，将顶出螺栓拧入顶出螺孔将其顶出，只须一支配套的内六方扳手即可。本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器可用于与现有技术的有键轴配合使用，锥套在超载时将失去联接作用，可以保护设备不受损害。

附图说明

附图1是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的结构示意图。

附图2是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的锥套的横截面结构示意图。

附图3是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的锥套的剖面结构示意图。

1—轮毂  2—螺栓孔  3—锥套  4—内六方螺栓  5—通孔  6—顶出螺孔。

具体实施方式

现参照附图1，结合实施例说明如下：锥套式快速拆装联轴器，包括有轮毂1、螺栓孔2、锥套3、内六方螺栓4、通孔5和顶出螺孔6，轮毂1是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的主体件，所说的轮毂1与现有技术轮毂体基本相同，轮毂1的中心位置设置有锥套3，轮毂1与锥套3连接的部分设置有与锥套3锥度相同的锥孔，轮毂1与轴连接部分仍为圆孔，在轮毂1与锥套3连接的一端内侧面设有螺栓孔2。锥套3的侧面边壁上均匀排列设置有通孔5，在每两个通孔之间设置有顶出螺孔6，所说的锥套3在键槽侧设置有通槽。本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，一是仍保留了键联接的方式，将轮毂1与轴联接内孔设置为动配合，轮毂1与锥套3均设有键槽；；二是本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器增设了锥套3，锥套3内孔尺寸与轴径相同，与轮毂1连接为锥孔连接，与锥套3配制而成，装配时采用锥套3与轮毂1通过高强度螺栓的作用，使锥套3与轴及轮毂1之间产生巨大抱紧力，靠涨紧与机件的结合压力及产生的摩擦力传递扭矩、轴向力或二者的复合载荷；三是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的锥套3在键槽侧开通槽，以利于锥套3在螺栓压紧时，沿轴径向内外涨紧；四是本实用新型所述锥套式快速拆装联轴器的锥套3在两螺孔之间设置有顶出螺孔6，需拆卸时，将拆下的联接螺栓拧入顶出螺孔6即可轻松将锥套3顶出。

本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，整体结构简单，只设置有一个锥套和联接螺栓组。使用本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器，安装时无须加热及加压，只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。拆卸时，将顶出螺栓拧入顶出螺孔将其顶出，只须一支配套的内六方扳手即可。本实用新型所述的锥套式快速拆装联轴器可用于与现有技术的有键轴配合使用，锥套在超载时将失去联接作用，可以保护设备不受损害。