[实用新型]100%低地板轨道车辆齿轮传动装置

权利要求书

1.一种100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括用于与电机（1）的动力输出端连接的齿轮减速传动装置（2），以及橡胶联轴节（4）和低地板轨道列车用输入联轴节装置（6）；其特征在于：所述齿轮减速传动装置（2）还包括

与电机（1）的外壳（101）固定为一体的输入轴承座（202），输入轴（201）位于输入轴承座（202）中，在输入轴（201）与输入轴承座（202）之间设置有圆锥滚子轴承（203），在输入轴（201）的输出端固定有主动准双曲线锥盘齿（204）；

一侧与输入轴承座（202）固定为一体的传动轴承座（205）中设置有传动轴（206），该传动轴（206）的轴线与输入轴（201）的轴线呈90°；所述传动轴（206）与输入轴承座（202）之间设置有两个圆柱滚子轴承（207）和一个四点角接触球轴承（208），该四点角接触球轴承（208）位于两个圆柱滚子轴承（207）之间；所述传动轴（206）上固定有与主动准双曲线锥盘齿（204）啮合的被动准双曲线锥盘齿（209），在被动准双曲线锥盘齿（209）一侧的传动轴（206）上固定有传动圆柱齿（210）；

传动轴承座（205）的另一侧固定在箱体（3）上，该箱体（3）中固定有输出轴承座（301），该输出轴承座（301）中设置有输出空心轴（302），该输出空心轴（302）与输出轴承座（301）之间设置有轴承（303），在输出空心轴（302）固定有与传动圆柱齿（210）啮合的输出圆柱齿（304），输出空心轴（302）的输出端具有输出端面齿（305）；

穿过输出空心轴（302）的橡胶联轴节（4）通过位于橡胶联轴节（4）的输入端的输入端面齿（401）与输出端面齿（305）啮合，该橡胶联轴节（4）的另外一端通过螺栓与车轴及轮对（5）固定为一体。

2.根据权利要求1所述的100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，其特征在于：所述输出圆柱齿（304）通过铰制孔用螺栓（306）固定在安装凸台（307）上，该安装凸台（307）固定在输出空心轴（302）外壁。

3.根据权利要求1所述的100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，其特征在于：所述电机（1）的外壳（101）中设置有电机转子（102），该电机转子（102）通过低地板轨道列车用输入联轴节装置（6）与齿轮减速传动装置（2）的输入轴（201）连接。

4.根据权利要求1所述的100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，其特征在于：所述被动准双曲线锥盘齿（209）通过又一铰制孔用螺栓（306）固定在传动圆柱齿（210）上。

5.根据权利要求1所述的100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，其特征在于：所述电机（1）的外壳（101）上设置有环形橡胶节点（7），在环形橡胶节点（7）与电机（1）的外壳（101）之间设置有调整垫片（8），环形橡胶节点（7）与调整垫片（8）通过螺栓固定在电机（1）的外壳（101）上，所述环形橡胶节点（7）悬挂在100%低地板轨道车辆的转向架上。

6.根据权利要求1所述的100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，其特征在于：所述箱体（3）的外壳上设置有环形橡胶节点（7），在环形橡胶节点（7）与箱体（3）的外壳之间设置有调整垫片（8），环形橡胶节点（7）与调整垫片（8）通过螺栓固定在箱体（3）的外壳上，所述环形橡胶节点（7）悬挂在100%低地板轨道车辆的转向架上，且环形橡胶节点（7）位于输出空心轴（302）上方。

7.根据权利要求1所述的100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，其特征在于：所述橡胶联轴节（4）又包括位于输出空心轴（302）中的传动轴（402），位于传动轴（402）两端的扭矩传递缓冲装置（403），位于传动轴（402）输入端的扭矩传递缓冲装置（403）还包括连接座端齿轮，该连接座端齿轮的输入端面齿（401）位于连接座端齿轮的内侧且与输出端面齿（305）啮合，在该连接座端齿轮的外沿均布有连接座端齿连接花瓣，楔型橡胶块（405）的外沿底部通过楔型橡胶块定位销（406）与连接座端齿连接花瓣的外沿定位，同时螺栓（407）从楔型橡胶块（405）的外沿顶部穿过后固定在连接座端齿连接花瓣的顶部，螺栓（407）与楔型橡胶块定位销（406）一体承载输入扭矩；在楔型橡胶块（405）之间嵌入有梯形连接块（408），该梯形连接块（408）的外沿底部通过梯形连接块定位销与星形盘端齿连接花瓣的外沿定位，同时又一螺栓（407）从梯形连接块（408）的外沿顶部穿过后固定在星形盘端齿（409）外沿上的星形盘端齿连接花瓣的顶部，所述螺栓（407）与梯形连接块定位销（15）一体承载输入扭矩；

位于传动轴（402）输出端的扭矩传递缓冲装置（403）还包括车轮连接盘（410），该车轮连接盘（410）的外沿均布有连接花瓣，楔型橡胶块（405）的外沿底部通过楔型橡胶块定位销（406）与连接花瓣的外沿定位，同时螺栓（407）从楔型橡胶块（405）的外沿顶部穿过后固定在连接花瓣的顶部，螺栓（407）与楔型橡胶块定位销（406）一体承载输出扭矩；在楔型橡胶块（405）之间嵌入有梯形连接块（408），该梯形连接块（408）的外沿底部通过梯形连接块定位销与星形盘端齿连接花瓣的外沿定位，同时又一螺栓（407）从梯形连接块（408）的外沿顶部穿过后固定在星形盘端齿（410）外沿上的星形盘端齿连接花瓣的顶部，所述螺栓（407）与梯形连接块定位销（15）一体承载输出扭矩，车轮连接盘（410）通过螺栓与车轴及轮对（5）固定为一体，所述箱体（3）安装在两扭矩传递缓冲装置（403）之间。