[实用新型]钻台死绳固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种死绳固定的装置，特别是一种利用电动机和传动结构自动进行钻台死绳固定的装置。

背景技术

现代工业发展迅速，石油工业的生产日益成为工业生产的重要组成部分，石油钻机的使用就日趋常态化，石油钻机上的死绳固定就显得十分重要。目前，一般的死绳固定装置有的采用机械式手动固定，有的采用卡住死绳的方式来达到固定死绳的效果，一方面操作比较复杂，另一方面卡住死绳对死绳的表面质量有一定的影响，可能会是死绳磨损而起到不良的效果，在现代石油工业的生产中已经不能够满足实际的需要了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述死绳固定装置存在的问题，提供一种钻台死绳固定装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种钻台死绳固定装置，包括车体装置、绳轮传动装置、死绳卡槽装置、死绳牵引装置；所述车体装置上设置有底座、横向支撑板、右侧立板、中间立板、左侧立板、后立板，其中底座水平放置，设置于地面上，底座右部上方设置有右侧立板，右侧立板竖直放置，与底座采用焊接连接，底座上方设置有中间立板和左侧立板，左侧立板设置在底座上方的左侧位置，中间立板设置在底座上方的中间位置，左侧立板和中间立板都竖直放置，与底座采用焊接连接，右侧立板和中间立板之间设置有横向支撑板，横向支撑板设置在右侧立板和中间立板的中部位置，与右侧立板和中间立板采用焊接连接，底座上方的后部设置有后立板，后立板竖直放置，设置在底座的后方位置，与底座采用焊接连接；所述绳轮传动装置上设置有长螺杆、前挡板、轴承、轴承挡圈、主轴、后挡板、主轴挡块、螺钉、绳轮，其中后挡板设置在后立板上，后挡板与后立板采用焊接连接，后挡板与后立板上方都设置有轴孔，轴孔中设置有主轴，主轴与轴孔采用配合连接，主轴上设置有轴承，轴承在前后位置各设置一个，轴承内圈与主轴采用过盈配合，轴承前后件之间设置有轴承挡圈，轴承挡圈设置在主轴上，连接主轴和轴承，主轴上设置有绳轮，绳轮两端贴住前挡板和后挡板，前挡板上设置有长螺杆，长螺杆端头位置连接后挡板，采用螺纹结构进行固定，主轴端部位置设置有主轴挡块，主轴挡块设置在后立板上，上方设置有螺钉，通过螺钉与后立板连接，表面贴住主轴；所述死绳卡槽装置上设置有螺母、双头螺杆、压紧板、左卡块、右卡块，其中右卡块设置在前挡板上方，右卡块与前挡板固定，采用焊接形式连接，右卡块左侧位置设置有左卡块，左卡块和右卡块紧紧贴合，左卡块左侧设置有压紧板，压紧板与左卡块两者固定，采用焊接结构连接，前挡板和压紧板上设置有双头螺杆，双头螺杆两头伸出，两端各设置有螺母，螺母两侧自动调节好合适位置；所述死绳牵引装置上设置有电动机、电动机横向支撑板、筋板、连轴、连轴稳定块、固定块、牵引轮、死绳固定卡扣、电动机轴、定位键、电动机固定板、电动机控制箱、电动机急停按钮、电动机起动按钮、死绳，电动机横向支撑板设置在后立板上，电动机横向支撑板水平放置，与后立板采用焊接连接，电动机横向支撑板下方设置有筋板，筋板左右各设置一件，与电动机横向支撑板采用焊接连接，电动机横向支撑板上方设置有电动机固定板，电动机固定板上方设置有电动机，电动机水平放置，电动机端头设置有电动机轴，电动机轴一端连接电动机，一端连接连轴，电动机轴和连轴之间设置有定位键，连轴上设置有连轴稳定块，连轴稳定块固定在后立板上，连轴的端头设置有固定块，连轴上设置有牵引轮，牵引轮与连轴中间采用固定块连接，牵引轮上设置有死绳固定卡扣，死绳固定卡扣上设置有死绳，底座上设置有电动机控制箱，电动机控制箱上设置有电动机急停按钮和电动机起动按钮，电动机急停按钮设置在电动机控制箱的右侧位置，电动机起动按钮设置在电动机控制箱的右侧位置。

作为优选，所述底座上在四个边角位置设置有孔，孔的数量设置为四个。

作为优选，所述左卡块和右卡块两者各设置成半圆形表面，并紧紧贴合，半圆直径大于死绳直径。

作为优选，所述绳轮与轴承外圈采用过盈配合连接，与前挡板和后挡板之间保留一定间隙。

有益效果：现代工业发展迅速，石油工业的生产日益成为工业生产的重要组成部分，石油钻机的使用就日趋常态化，石油钻机上的死绳固定就显得十分重要。本死绳固定装置它的作用一是由电动机开通电源后牵引钢丝绳，二是通过电动机的急停来实现对钢丝绳的固定操作，本实用新型结构简单、方便实用，尤其是采用电动机的结构只需点击按钮即可，无需人工实现固定钢丝绳的操作，同时无需卡住钢丝绳，避免了对钢丝绳的损坏。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；