[实用新型]螺杆焊铜机的直流调速装置有效
申请号: | 201420578405.9 | 申请日: | 2014-10-09 |
公开(公告)号: | CN204234986U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 陈佳佳 | 申请(专利权)人: | 陈佳佳 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 焊铜机 直流 调速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,具体涉及一种螺杆焊铜机的直流调速装置。
背景技术
螺杆是在高温、一定腐蚀、强烈磨损、大扭矩下工作的,因此,螺杆必须耐磨损,寿命长。通常在螺杆上镀上铜层,但是电镀的铜层厚度比较小,螺杆长期高速旋转,铜层比较容易被磨损,螺杆的使用寿命较短,为了将螺杆上的铜层加厚,使用气焊将同焊接在螺杆上,但是手工焊接时,常常需要焊接螺杆的一边之后,翻转螺杆再焊接另一边,焊接效率较低,并且焊接质量不好。
后来市场上出现了螺杆焊铜装置,这种焊铜装置是通过车床改造的,所用的电源为交流电,大型的螺杆焊铜装置是通过380V交流电源供电,小型的是通过220V交流电源供电的。但是只有交流电进行供电的话,在西部地区,电压不稳定或者停电的情况下,就无法正常工作甚至只能停工,导致企业生产效率较低。如果使用直流电机进行驱动的话,则可以解决上述问题,只需事先准备好电池,就可以通过直流电机继续为设备提供驱动力。但是在直流电机的使用中,需要通过调速装置对转速进行调节,一般使用的变速箱,虽然具有快速变速功能,但是其结构复杂、价格较高,而且只可以选择固定档位进行变速;无极变速装置虽然可以变速顺畅,但是价格太过昂贵。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种螺杆焊铜机的直流调速装置,可以对直流电机的转速进行换挡调节和微调,能够针对不同的加工要求,进行调节直流电机转速,从而调节设备主轴转速,兼具了换挡调节的高效变速和无极调节的顺畅变速。
本实用新型所采取的技术方案是:
螺杆焊铜机的直流调速装置,包括环形安装基板,所述安装基板内的一侧壁通过把座固定有霍尔转把,把柄可以绕轴转动,所述霍尔转把的把柄侧壁的上部径向固定有定位凸板,所述定位凸板靠近把柄端部的侧面设有定位杆,所述安装基板上设有与定位杆相配合的多档限位装置。
本实用新型进一步改进方案是,所述多档限位装置包括固定于安装基板上的拱形凸台,还包括径向分布于拱形凸台表面的多根限位立杆,所述把柄带动定位杆在霍尔转把内置弹簧的弹力作用下回转至初始位置,限位立杆位于定位杆的轨迹上,挡住定位杆。
本实用新型更进一步改进方案是,所述定位杆通过铰链与凸板转动连接,位于铰链下方的凸板侧壁固定有挡块。
本实用新型更进一步改进方案是,所述定位杆转动至挡块上时,定位杆为水平状态。
本实用新型更进一步改进方案是,所述安装基板上、与霍尔转把回转方向相迎一侧的位置处设有微调限位装置。
本实用新型更进一步改进方案是,所述微调限位装置包括固定于安装基板的立板,还包括通过螺纹连接于立板的限位顶杆,所述限位顶杆的端部穿过立板后与凸板接触。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位顶杆位于立板背向凸板一侧的杆身套置有压力弹簧,所述压力弹簧的一端通过套置于限位顶杆的垫圈与立板接触,另一端通过固定于限位顶杆的挡圈接触。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位顶杆远离凸板的一端端部固定有旋拧装置。
实用新型的有益效果在于:
本实用新型的螺杆焊铜机的直流调速装置,可以对直流电机的转速进行换挡调节和微调,能够针对不同的加工要求,进行调节直流电机转速,从而调节设备主轴转速,兼具了换挡调节的高效变速和无极调节的顺畅变速。
附图说明:
图1为本实用新型结构的俯视示意图。
图2为本实用新型结构的主视示意图。
具体实施方式:
结合图1和图2所示,本实用新型包括环形安装基板1,所述安装基板1内的一侧壁通过把座15固定有霍尔转把,把柄2可以绕轴转动,所述霍尔转把的把柄2侧壁的上部径向固定有定位凸板3,所述定位凸板3靠近把柄2端部的侧面设有定位杆4,所述安装基板1上设有与定位杆4相配合的多档限位装置。
所述多档限位装置包括固定于安装基板1上的拱形凸台7,还包括径向分布于拱形凸台7表面的多根限位立杆5,所述把柄2带动定位杆4在霍尔转把内置弹簧的弹力作用下回转至初始位置,限位立杆5位于定位杆4的轨迹上,挡住定位杆4。
所述定位杆4通过铰链6与凸板3转动连接,位于铰链6下方的凸板3侧壁固定有挡块12。
所述定位杆4转动至挡块12上时,定位杆4为水平状态。
所述安装基板1上、与霍尔转把回转方向相迎一侧的位置处设有微调限位装置。
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