[实用新型]一种倒车防碰撞制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种倒车防碰撞制动系统。

背景技术

改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛，汽车已经广泛普及，给人们的出行带来了诸多便利。

目前，汽车大多配置有倒车雷达，倒车雷达可采集车身后方的距离信号，当车体靠近危险物时、或障碍物处于危险距离时、或在倒车过程中突然有移动物体靠近车体后方时，倒车雷达能够及时报警，以提示驾驶员采取相应措施。

但，在倒车雷达发出报警信号时，车辆无法自动进行制动，而是仅由驾驶员采取制动操作对车辆进行制动，若驾驶员反应不及时，容易造成安全事故。

发明内容

本申请实施例通过提供一种倒车防碰撞制动系统，解决了现有技术中的车辆在倒车且遇到危险时，无法自动进行制动的技术问题。

本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案：

一种倒车防碰撞制动系统，应用于车辆中，所述车辆安装有倒车雷达和储气筒，所述储气筒中储存有压缩气体，所述压缩气体用于对所述车辆进行制动，所述倒车雷达用于在所述车辆进行倒车时，检测所述车辆后方的物体与所述车辆之间的距离，并在所述距离小于安全距离时，输出一危险信号；所述倒车防碰撞制动系统，包括：

继动阀，所述继动阀的进气口与所述储气筒连通，所述继动阀的出气口与所述车辆的弹簧制动气室连通；

手制动阀，所述手制动阀的进气口与所述储气筒连通，所述手制动阀的出气口与所述继动阀的控制口连通，其中，在所述储气筒内的压缩气体通向所述继动阀的控制口时，所述继动阀阻止所述弹簧制动气室对所述车辆进行制动，在所述储气筒内的压缩气体未通向所述继动阀的控制口时，所述继动阀控制所述弹簧制动气室对所述车辆进行制动；

电磁阀，串联在所述继动阀和所述手制动阀之间，且与所述继动阀和所述手制动阀连通，所述电磁阀的控制端与所述倒车雷达连接，其中，在所述电磁阀接收到所述倒车雷达输出的所述危险信号时，所述电磁阀调整为关断状态，使得所述储气筒内的压缩气体无法通向所述继动阀的控制口，进而使得所述弹簧制动气室对所述车辆进行制动。

优选地，在所述距离大于所述安全距离时，所述倒车雷达输出一安全信号，在所述电磁阀接收到所述倒车雷达输出的所述安全信号时，所述电磁阀调整为导通状态，使得所述储气筒内的压缩气体能够通向所述继动阀的控制口，进而使得所述弹簧制动气室解除对所述车辆的制动。

优选地，所述储气筒通过多根相互独立的导气管与所述继动阀连通。

优选地，所述手制动阀通过多根相互独立的导气管与所述电磁阀连通。

优选地，所述电磁阀通过多根相互独立的导气管与所述继动阀连通。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

在本申请实施例中，所述倒车防碰撞制动系统能够在车辆进行倒车时，通过电磁阀接收倒车雷达输出的危险信号，并基于该危险信号自动控制车辆进行制动，有效地解决了现有技术中的车辆在倒车且遇到危险时，无法自动进行制动的技术问题，实现了基于倒车雷达输出的危险信号自动控制车辆进行制动，从而提高了驾驶安全的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中倒车防碰撞制动系统的结构示意图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种倒车防碰撞制动系统，解决了现有技术中的车辆在倒车且遇到危险时，无法自动进行制动的技术问题。

本申请实施例的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：