[实用新型]一种新型旋翼

说明书

技术领域

本实用新型涉飞行器配件技术领域，尤其涉及一种新型旋翼。

背景技术

旋翼是直升机和旋转翼机等旋翼航空器的主要升力部件，长期以来，旋翼在强烈震动、高速运转、强大冲击力等恶劣情况下，都会出现松动和脱落现象，因此人们就旋翼上安装有一个自紧装置，然而当马达突然刹车的时候，会因马达刹车太快，导致旋翼自动退出，造成脱落或者松动，引起航空器的失控，造成不必要的损失。

因此，急需提供一种新型旋翼，以解决现有技术的不足。

发明内容

本实用新型为克服上述缺陷而提供了一种新型旋翼，在旋翼内设有两个自紧装置，旋翼在高速转动或者马达突然刹车时，不会松动或者脱落，增加了旋翼的适应性和安全性能。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案。

一种新型旋翼，包括旋翼头轴心及固设于所述旋翼头轴心两端的前行旋翼片和后行旋翼片，所述旋翼头轴心内设有自紧螺母，所述旋翼头轴心的顶部盖设有自紧螺帽。

较优地，所述自紧螺母内设有环状止旋台阶。

较优地，所述环状止旋台阶与所述自紧螺帽相抵顶。

较优地，所述自紧螺母的内表面设有环状螺纹。

较优地，所述自紧螺母与所述旋翼头轴心一体成型。

较优地，所述自紧螺帽的内表面设有环状螺纹。

较优地，所述自紧螺帽与所述旋翼头轴心可拆卸连接。

较优地，所述前行旋翼片和所述后行旋翼片与所述旋翼头轴心一体成型。

本实用新型公开了一种新型旋翼，包括旋翼头轴心及固设于所述旋翼头轴心两端的前行旋翼片和后行旋翼片，所述旋翼头轴心内设有自紧螺母，所述旋翼头轴心的顶部盖设有自紧螺帽，与现有技术相比，本实用新型的新型旋翼的旋翼头轴心内设有自紧螺母，顶部又盖设有自紧螺帽，为高速旋转的旋翼提供了双重保护，就算马达紧急停车、遇到强震动或者强烈冲击时，旋翼也不会发生脱落或者松动，为飞行器的安全提供了多一层的保护，而且结构简单，成本低，适合大规模推广应用。

附图说明

用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的一种新型旋翼的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，这是本实用新型的较佳实施例。

实施例1

如图1所示，一种新型旋翼，包括旋翼头轴心1及固设于所述旋翼头轴心 1两端的前行旋翼片2和后行旋翼片3，所述旋翼头轴心1内设有自紧螺母4，所述旋翼头轴心1的顶部盖设有自紧螺帽5，转动轴连接同时与自紧螺母4和自紧螺帽5套接，马达转动速度越快，前行旋翼片2和后行旋翼片3旋转的速度越快，旋转轴与自紧螺母4和自紧螺帽5就锁得越紧，为高速旋转的旋翼提供了双重保护，就算马达紧急停车、遇到强震动或者强烈冲击时，旋翼也不会发生脱落或者松动，为飞行器的安全提供了多一层的保护。

较优地，所述紧螺母4内设有环状止旋台阶，当旋转轴旋转到环状止旋台阶6的位置时，被锁定到最紧状态，起到了保护旋转轴的作用，避免被过度锁紧或者扭断旋转轴。

较优地，所述环状止旋台阶与所述自紧螺帽5相抵顶。

较优地，所述自紧螺母4的内表面设有环状螺纹，越往里旋转，被锁得越紧。

较优地，所述自紧螺母4与所述旋翼头轴心1一体成型。

较优地，所述自紧螺帽5的内表面设有环状螺纹。

较优地，所述自紧螺帽5与所述旋翼头轴心1可拆卸连接，便于组装，一旦损害，可以更换。

较优地，所述前行旋翼片2和所述后行旋翼片3与所述旋翼头轴心1一体成型，制作简单方便。

与现有技术相比，本实用新型的新型旋翼的旋翼头轴心内设有自紧螺母，顶部又盖设有自紧螺帽，为高速旋转的旋翼提供了双重保护，就算马达紧急停车、遇到强震动或者冲击时，旋翼也不会发生脱落或者松动，为飞行器的安全提供了多一层的保护，而且结构简单，成本低，适合大规模推广应用。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非 对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。