[实用新型]一种电动滑板车的支撑踏板有效

专利信息
申请号: 201420575349.3 申请日: 2014-09-30
公开(公告)号: CN204197153U 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 王寒朦 申请(专利权)人: 宁波朦达机械有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 315800 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 滑板 支撑 踏板
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车领域,特别是涉及一种电动滑板车的支撑踏板。

背景技术

传统的滑板车是由使用者以单脚持续踩蹬地面来达到滑行前进的效果,但是当遇到上坡路段时,除了滑板车的滑行速度会减慢之外,同时也会耗费使用者相当多的体力才能驱使滑板车前进,如此将会大幅降低使用者对滑板车的兴趣,因此,为了减少上坡路段对滑板车的影响,目前市面上已经有所谓的电动滑板车可以在各种不同的路段提供适当的电助力,让使用者能够更加方便且轻松地进行操控。

电动滑板车中支撑踏板是重要的部件,其内部需要放置电池,并需要具有较高的强度,现有的支撑踏板结构复杂,拆装不方便,对内部电池的散热效果不好。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的支撑踏板,结构简单,零部件数量少,拆装方便,并带有散热结构,大大提高电池的散热效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种电动滑板车的支撑踏板,包括面板和底部安装包围板,所述的面板的下端安装有底部安装包围板,该底部安装包围板与面板之间安装有锂电池块,所述的面板的一端居中开有U形缺口,该面板的另一端下方的底部安装包围板内部安装有控制器,所述的面板的上端面靠近其长边的位置均匀开有若干条与其长边平行的散热槽,散热槽大大增加了面板的表面积,提高了其内部电池的散热效率,还可以增加面板表面的摩擦力,防止驾驶者在面板上打滑。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的面板两端的四个拐角处安装有护罩,该护罩的下端与底部安装包围板相连,由于面板的四个拐角处是最容易碰撞的,护罩被撞坏后只要更换护罩就可以,而且拆掉护罩可以方便对支撑踏板的内部进行查看和检修,不用把整块底部安装包围板拆掉。

作为对本实用新型所述的技术方案的另一种补充,所述的散热槽的两端延伸至面板的两端边缘处。

有益效果

本实用新型涉及一种电动滑板车的支撑踏板,结构简单,零部件数量少,拆装方便,并带有散热结构,大大提高电池的散热效率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构图;

图2是本实用新型的主视半剖结构图;

图3是本实用新型的主视结构图;

图4是本实用新型的仰视轴测图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-4所示,本实用新型的实施方式涉及一种电动滑板车的支撑踏板,包括面板1和底部安装包围板5,所述的面板1的下端安装有底部安装包围板5,该底部安装包围板5与面板1之间安装有锂电池块6,所述的面板1的一端居中开有U形缺口3,该面板1的另一端下方的底部安装包围板5内部安装有控制器7,所述的面板1的上端面靠近其长边的位置均匀开有若干条与其长边平行的散热槽2,散热槽大大增加了面板1的表面积,提高了其内部电池的散热效率,还可以增加面板1表面的摩擦力,防止驾驶者在面板1上打滑。

U形缺口3用于安装有电动滑板车的后车轮,拆解时只需要将底部安装包围板5与面板1分离就可以将控制器7以及锂电池块6取出来。

所述的面板1两端的四个拐角处安装有护罩4,该护罩4的下端与底部安装包围板5相连,由于面板1的四个拐角处是最容易碰撞的,护罩4被撞坏后只要更换护罩4就可以,而且拆掉护罩4可以方便对支撑踏板的内部进行查看和检修,不用把整块底部安装包围板5拆掉。

所述的散热槽2的两端延伸至面板1的两端边缘处。

本实用新型结构简单,零部件数量少,拆装方便,并带有散热结构,大大提高电池的散热效率。

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