[实用新型]一种带操作工具的便携式双工位接地线搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接地线搬运车，具体地说是一种带操作工具的便携式双工位接地线搬运车。

背景技术

接地短路线是保证检修人员安全的技术措施之一，目前，在电力设备停电进行检修工作中经常用到接地短路线，室外变电站尤为多见。随着电力系统的不断发展，设备停电工作随之增加，导致运行人员在停、送电布置和拆除安全措施时耗费大量的时间，尤其在搬运接地短路线、接地线操作工具及高压验电器操作工具时，经常需要多人协作，如果接地线数目增多，更是需要更多的劳动力，整个过程劳动强度大，费时费力，效率低下。

因此，有必要设计一种能够方便搬运多组接地线、又能携带接地线和高压验电器操作工具的搬运小车，以克服上述现有的技术中存在的缺陷。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种带操作工具的便携式双工位接地线搬运车，该装置能够方便搬运多组接地线、又能携带接地线和高压验电器操作工具，大大降低了劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种带操作工具的便携式双工位接地线搬运车，包括车身，所述的车身包括纵向的拉杆、横向的底座和倾斜的支撑架，拉杆、底座和支撑架依次连接，底座的两侧对称的安装有车轮；车身底座的上方固定安装有长方体状的箱体，所述箱体与拉杆相对的一侧开口，其余侧面封闭，箱体的开口侧设有门，门上设有把手、门闩和视窗；箱体内部对应视窗的位置并列设置有挂钩，箱体两侧的外表面上设有多个环形卡扣，箱体底部的两侧各固定连接一水平的底板。

为了使得搬运车能够方便省力的上下楼梯，进一步的技术方案为：所述的车轮为每侧三个，车轮安装在互成120°角的三叉星形支架上。

为了使用舒适、减少噪音和增加支撑架的使用寿命，进一步的技术方案为：所述拉杆的横向杆上设有一橡胶套，所述支撑架的横向杆和纵向杆上分别设有橡胶套。

优选的，所述挂钩的数量为两组，所述环形卡扣的数量为每侧三个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、搬运车车身具备人手拉功能、临时停靠功能，同时，车身的三轮设计，使之具备了阶梯的自由爬越功能，因此在搬运车在变电站内可以通过操作人员拉着自由行走、自由停靠，在遇到台阶时也无需两人手抬。

2、搬运车箱体内设有两组挂钩，可以装设两组接地线，通过视窗可观察接地线的号牌，同时，箱体外壳连接有六个操作工具环形卡扣，可以装设六根操作工具，可包括高压验电器和接地线操作工具在内。这种设计，一方面增大了接地线的搬运数目，另一方面还可以一次性将操作工具同时由一人搬运至工作现场，大大降低了劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图中：1车身，2箱体，3拉杆，4支撑架，5车轮，6环形卡扣，7接地线操作工具，8视窗，9挂钩。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述：

如图1所示，本实用新型的一种带操作工具的便携式双工位接地线搬运车，包括车身1，所述的车身1包括纵向的拉杆3、横向的底座和倾斜的支撑架4，拉杆3、底座和支撑架4依次连接，底座的两侧对称的安装有车轮5；车身1底座的上方固定安装有长方体状的箱体2，所述箱体2与拉杆3相对的一侧开口，其余侧面封闭，箱体2的开口侧设有门，门上设有把手、门闩和视窗8；箱体2内部对应视窗8的位置并列设置有挂钩9，箱体2两侧的外表面上设有多个环形卡扣6，箱体2底部的两侧各固定连接一水平的底板。底板可支撑放置于环形卡扣6内的接地线操作工具7。

为了使得搬运车能够方便省力的上下楼梯，所述的车轮5为每侧三个，车轮5安装在互成120°角的三叉星形支架上。

所述拉杆3的横向杆上设有一橡胶套，所述支撑架4的横向杆和纵向杆上分别设有橡胶套。

所述挂钩9的数量为两组，所述环形卡扣6的数量为每侧三个。

下面结合一个使用过程对本实用新型作进一步的描述：

使用时，操作人员将需要挂接的接地线装入箱体2内，挂置在挂钩9上，将接地线号牌外露与视窗8的正视处，合上箱体2的门闩。将接地线操作工具7依次装插于环形卡扣6并扣好。此时，操作人员手握拉杆3向下倾斜一定角度，确保支撑架4离开地面，即可拉动搬运车前往工作现场，遇到阶梯，车轮5也可越过。到达工作现场，操作人员可将拉杆3向上倾斜一定角度，确保支撑架4接触地面时，即可松开拉杆3，此时接地车已经依靠支撑架4停靠于地面。