[实用新型]一种自平衡电动独轮车有效
| 申请号： | 201420574985.4 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204077926U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杜江 | 申请（专利权）人： | 杜江 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 电动 独轮车 | ||
1.一种自平衡电动独轮车，包括车轮(2)，包围在所述车轮(2)上方的挡泥板(4)，以及设置在所述挡泥板(4)内、用于驱动所述车轮(2)转动的电驱动装置，其特征在于，所述挡泥板(4)两端面还均设有上端开口的固定块(6)，所述固定块(6)内设有水平的第一横板(10)，所述第一横板(10)与所述固定块(6)内腔的底部通过一升降装置(13)连接，所述第一横板(10)上还设有一端铰接在其上的第二横板(12)，所述第二横板(12)另一端还设有可伸缩的第一凸块(14)，所述第一凸块(14)能够卡入到设置在所述第一横板(10)上的第一卡孔(16)中。
2.根据权利要求1所述的一种自平衡电动独轮车，其特征在于，所述升降装置(13)由若干根铰接成X形的连杆(18)再通过首尾相互铰接而成，所述连杆(18)上均设有一转动连接在其上的支撑杆(20)，以及容纳设置在其上方的所述连杆(18)上的支撑杆(20)卡入的第二卡孔(22)。
3.根据权利要求1所述的一种自平衡电动独轮车，其特征在于，所述第二横板(12)上设有一开口朝下的第一盲孔(24)以及与所述第一盲孔(24)贯通且水平设置的第二盲孔(25)，所述第一凸块(14)的顶部通过第一弹簧(29)与所述第一盲孔(24)的顶部连接，所述第一凸块(14)包括其下部分为竖直平面，其上部分朝靠近第二盲孔(25)的方向倾斜的第一侧面(26)，所述第二盲孔(25)内设有一部分伸出所述第二横板(12)且可水平滑动的推动杆(28)，所述推动杆(28)的内侧面与所述第一侧面(26)的斜面平行。
4.根据权利要求1所述的一种自平衡电动独轮车，其特征在于，所述第一凸块(14)还包括与所述第一侧面(26)相对设置的第二侧面(30)，所述第二侧面抵靠在所述第一盲孔(24)的内壁上。
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